[车迷天下] 同为国产轿车巅峰，蔚来ET9凭什么赢尊界S800？[6P]

12月21日，蔚来发布了旗舰车型ET9，最终定价78.8万起。除了尊界S800外，目前在售的新势力车型中，其售价高居第二。最让人疑惑的是，这款售价接近80万元的车型，怎么样代表中国新势力品牌轿车走向百万级的高端。又与不久前发布的尊界S800又有什么区别。



首先，从价格上来看，蔚来ET9的售价区间为78.80 - 81.80万元，若采用电池租用方案，价格区间更是降至66.00 - 69.00万元。相比之下，尊界S800的预售价则高达100 - 150万元。这样的价格差异，使得ET9在高端市场中更具吸引力，尤其是对于那些追求高性价比且对于换电有依赖的消费者来说。



技术层面，蔚来ET9拥有多项行业领先技术。它是中国市场上首款搭载线控转向技术的量产车型，这一技术摒弃了传统方向盘与转向轮之间的机械连接，转而采用电信号进行传递与控制，使得方向盘的角度和阻力矩设计更加自由，控制更精准。并且天行底盘系统可以集线控转向、后轮转向和全主动悬架为一体，底盘黑科技比尊界S800要更多。



此外，ET9还搭载了100度电池包，提供650km续航，全域900V高压架构使得充电速度更快，峰值充电功率可达600kW。这些技术的应用，无疑让ET9在性能上具备了与尊界S800一较高下的实力。



在市场定位上，蔚来ET9与尊界S800虽然同属高端市场，但价值取向各异。蔚来总裁秦力洪曾表示，尊界S800是一款非常值得期待和令人尊重的产品，但尊界和ET9的价值取向“明显不同”，双方会形成很好地互补，是既有竞争又有合作的关系。蔚来ET9更注重技术创新和智能化体验，而尊界S800则可能在奢华配置上更有优势。

简单来说，华为赋能的智驾以及智能座舱，都是尊界S800更有优势的一环，并且华为的加持使得这款车更有“圈层属性”。而依托于庞大的换电架构以及天行底盘，蔚来ET9更能俘获一些既要商务但要需要时尚的“新豪”们。





毫无疑问，尊界S800与蔚来ET9目前都能是目前中国D级轿车市场的佼佼者。那么你看好哪一款车在明年更好卖？