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近几年，随着消费水平不断升级，15-20万区间的B级车型，逐渐走进了普通家庭的视野。其中像帕萨特、迈腾、凯美瑞和奔驰C级等传统燃油B级车，月销量都在万辆以上，而特斯拉Model 3、比亚迪秦L、海豹06新能源和红旗E-QM5等新能源B级车，同样展现出很强的潜力。那么在刚刚过去的3月份前四周，B级车的市场表现如何呢？终端销量数据显示，3月份前四周销量过万的B级车共有7款，新能源车型再次包揽了榜单前三位，Model 3以2.2万辆夺冠，秦L和海豹06新能源也都在1.5万辆以上。帕萨特依然是最受宠爱的燃油B级车，迈腾和凯美瑞也都突破了万辆，而率先推出“一口价”的别克君威，也是冲进榜单前15位。得B级车者得天下！3月销量排行：7款破万，帕萨特第4，君威进前15！





具体方面，新能源B级车的表现依然很强势，Model 3、秦L和海豹06新能源包揽了前三名，Model 3突破2万辆，秦L和海豹06新能源也有1.5万辆。帕萨特、迈腾、凯美瑞和宝马3系也都突破了万辆大关，帕萨特依然是消费者最宠爱的燃油B级车，近四周销量都在3千辆以上，而迈腾和凯美瑞的表现也比较稳定，第四周销量都超过了3500辆，宝马3系则是力压奔驰C级，夺得了豪华B级车销量冠军。



奔驰C级、本田雅阁和红旗H5也是入榜前十，但它们都未能破万，奔驰C级的3月前四周销量为9682辆，整体表现也还不错，如果再加上第五周销量的话，奔驰C级销量应该会在1.3万辆左右。本田雅阁排名第9位，3月份前四周销量未能破万，主要是受到了新老款车型交替的影响。红旗H5排名第十位，近两周销量都在2千辆以上，按当前销量预估的话，红旗H5的3月份销量大概率会破万。





最后，3月份前四周销量入榜前15位的B级车还有：亚洲龙、海豹06GT、红旗E-QM5、奥迪A4L和别克君威，亚洲龙排名第11位，3月份销量表现比较不错，险些突破8千辆大关，海豹06GT和红旗E-QM5等新能源B级车的表现也还不错，奥迪A4L和别克君威也是入榜前15位，奥迪A4L勉强突破5千辆大关，整体表现不是很理想，而别克君威降价后，销量立竿见影，重回榜单前15位。

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• 烛龙斩 金币 +20 感谢发帖 2025-5-22 22:27

这些车都是B级车的经典品牌，B级车确实由于车辆的安全性，空间和性价比成为市场的主流。