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标题: [随笔] 我也开车，但我支持新交规 [打印本页]

作者: yang_99188 时间: 2013-1-7 22:28 标题: 我也开车，但我支持新交规

　　 我也开车，但我支持新交规

　　最近公安部交管局出台关于禁止机动车辆闯黄灯的新交规，可谓一石激起千
层浪，引发了社会各界的热烈讨论，从这几天浏览各大网站关于闯黄灯的讨论，
发现大多人都是对这项交规持反对意见的并破口大骂的，不由得让我觉得中国社
会的整体素质的确是有待提高呀。不是我清高，而是所有持反对意见的人都是想
着这条交规对自已如何如何不公或不利，就没有从根本上去考虑这条交规的「以
人为本」的最基本本质。

　　我自已本身也开车，按正常来说，开车的人都会从对自身有利的角度去对待
一个问题，而我为什么要支持这条似乎对自已不利的交规呢？因为我亲眼目睹了
数起因为车辆闯黄灯引发的车祸，而所有车祸都有一个相同的特点：惨烈！造成
这个特点的原因开车的朋友都知道，如果你想抢在黄灯闪红灯前过路口，就肯定
要加速通过，如果在这个时间段遇到紧急情况，你是根本做不了任何反应的。这
可以从很多闯黄灯车祸几乎不带刹车痕的现场可以看到的。这里就要说说行人或
助力车为什么有时会在绿灯亮起前提前１到２秒通过（闯黄灯机动车撞上的大多
是这类人）

　　中国的路口很多都是机动车左右转弯与行人直线同时进行的，在绿灯通行的
情况下，行人走人行横道过马路时还要避让那些根本不减速的左右转弯的机动车。
特别是遇到拐弯的机动车一辆接一辆的时候，不待绿灯变红灯，你就根本别想过
马路。所以一些长期在某路口通行的行人出于对红绿灯亮起时间的了解，就会做
出未等绿灯亮起就提前通行的举动。开车的人总抱怨行人不守交规，都不想想自
已遇到行人过马路时有没有礼让过行人。

　　新交规出台这几天我特意观察各路口车辆的反应，发现路口的车速都比以前
慢了下来，有的车在绿灯１秒还未亮黄灯时就停了下来，我不由得感叹如果以前
大家都这么自觉，那么之前发生的那些车祸就完全可以避免的。很多开车的朋友
都在网上抱怨说什么新交规容易引起追尾。这种抱怨是毫无道理的！为什么会追
尾？车辆间的安全距离够了吗？遇路口你自觉减速慢行了吗？开车注意力集中了
吗？如果你能做足这三点你要还能追尾，那我也无话可说了。新交规很大程度上
就是提酲开车的人在遇到路口时要减速慢行。这个那些持反对意见的人你们都做
到了吗？

　　最后再说一点：那些骂新交规很脑残很不好的朋友，请你平心静气的想想，
一个人开车不可能永远都呆在车上，当有一天抢黄灯的车碰上你或者你身边的亲
朋好友，你就不会说这条交规不好了。

[ 本帖最后由孤舟二叶于 2013-1-7 23:34 编辑 ]

作者: 八月情笺 时间: 2013-1-7 22:34

楼主晚上好！
说的真好，送上红心！其实，在黄灯闪烁的那一刻，出现的事故率太高了！所以有必要严惩，对于人命来说，扣那么点分算什么？再说了，既然是新制度那就应该遵守，安全驾驶不但对别人对自己不更是一种安全的保护吗？
现在新交规是严厉一些，这样挺好，这几天你看看十字路口那秩序多好，这就是好的体现，最近我们这里抓的很严，什么开车抽烟打电话还是副驾驶不能做小孩之类的，哎呀呀，整改的很好！
我也开车，觉得新的交规是严厉一些，但是总结这几天看效果还是不错的。

作者: 暗夜之光 时间: 2013-1-8 11:22

开车还是要平心静气啊，支持楼主，我也是这么想的。网上那么多的激辩，说到底很多人还是怕麻烦，固然可能造成追尾但是更多的还是减少相撞啊，要是整体车速慢下来了，事故率反而上去，那是任谁也不会信的。

作者: 遥看瀑布 时间: 2013-1-8 17:57

支持楼主的观点，现在在我天朝上国最最公平公正的法律我想就是交规了，电子设想，一视同仁，不可能因为你有钱或是高官之子而让电脑不把你录入进去，当然了，事后怎么处理就需要另说了，但是至少让我们看到了公正的影子。
以前过马路的时候即使是绿灯的时候也是左顾右盼的万分小心，总怕有哪个不长眼的货猛的开过来，虽然现在也一样会看，但是心里放松了很多，大家基本上都能遵守了，对这个新交规我只能是万分支持

作者: mei262 时间: 2013-3-12 23:26

事实证明，新交规就是屁股替脑袋做决定的。交通部门没有经过演练测试就出台了，结果闹的各地经常出现绿灯不敢走，结果导致交通堵塞。然后交通部允许地方放宽处罚力度，朝令夕改，真的是养的一帮吃屎的干部啊。

作者: 敲你屁屁 时间: 2013-3-13 17:16

这也不是绝对的，关键是习惯，现在搞的老是在十字路口急刹车，你说好吗？

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