carolie 2015-7-9 21:27
深圳变身硬件之都 承包中国无人机出口[1P]
深圳“承包”了中国出口无人机的99.9%，这是近日从深圳海关得来的数据。
这份数据显示，今年前5个月，从深圳一共出口了16万台无人机，货值达到7.5亿元，出口数量是去年同期的69倍，占了全国出口无人机总量的99.9%。其中，95%以上来自无人机制造龙头企业大疆。此外，从深圳口岸出口的无人机都是民用消费级产品，主要销往欧美市场。
表面看来，深圳之所以能够占全国无人机出口的99.9%似乎是大疆一家公司的贡献。但在背后我们应该看到的是，深圳已经凭借着强大的制造业成为了全球民用无人机主要的生产基地和科研基地，大疆也是在这样的沃土成长为全球消费类无人机的巨鳄。
此前，有关部门曾在一份有关深圳航空航天产业发展规划的文件中曾经提到“无人机腾飞工程”，将无人机列为发展重点，并表示要重点支持建设无人机产业基地。目前，深圳已有10多家无人机研发和生产机构，涉及航拍、警用、搜救等领域的相关产品远销国内外，在市场份额、研发制造能力、应用广度方面都具有一定优势。其中，民用小飞机更是占了全球市场70%的份额，遥遥领先国内其他无人机生产城市。
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深圳无人机产业在全国乃至世界占据着如此重要地位，大疆无疑在其中扮演着重要角色。从2010年销售额仅300多万元，到2014年营收近30亿元，堪称奇迹的大疆已然成为中国乃至全球无人机领域的佼佼者。根据研究机构Frost & Sullivan的数据，在全球小型无人飞行载具市场中，大疆控制了超过一半的份额。
除了大疆，在深圳，业内颇受关注还有零度智控。这家成立于2007年的无人机企业，目前已占据了大概三分之一的国内专业航拍市场，具有不错的口碑。
2014年以来，无人机市场正迎来爆发期。据美国消费电子协会预计，今年，消费类无人机市场收益预计将达到1.3亿美元，同比增长50%，销售数量达42.5万台，同比增长65%。到2024年，全球无人机市场规模有望达到673亿美元。
尽管目前全球无人机市场很火爆，但在国内，无人机市场仍处在一个尚显稚嫩的阶段，产业的整体水平仍然良莠不齐。据统计，国内现今从事无人机制造的企事业单位有120多家，但其中民营的无人机企业很大一部分由航模生产企业转型而成，技术实力较为薄弱。业内人士认为，未来一两年民用无人机行业会迎来新一轮洗牌，能存活四五家就不错了。有人评论称，“现在的无人机市场和前几年的手机市场很相似，虽然大量做山寨机，但最后活下来的是苹果这些拥有核心技术的企业”。
而深圳，则有可能成为中国无人机企业经历洗牌后的黄金乐园。这是因为，深圳目前正向“硬件之都”转型，有较为不错制造业基础。
举个例子，小型无人机对控制芯片有很高要求，而深圳拥有良好的电子信息技术产业环境，特别是芯片处理有丰富的经验。随着无人机硬件需求不断增加，成本也就随之摊薄，加速了产业集聚。另一方面，无人机飞行控制系统相当于产品的“大脑”，主要部件包括陀螺仪、加速计、GPS模块等，其中许多部件与智能手机具有通用性。这些年，深圳的智能手机产业蓬勃发展，关键部件迅速微型化，能使无人机的“大脑”变得更轻更小。
硬件孵化中心Haxlr8r的创始人Cyril Ebersweiler在去年把总部从硅谷搬到了深圳，他很感慨，“这里能够让极客们在一公里之内找到任何想要的原材料，这是美国、欧洲和世界上任何地方都做不到的，因为那里没有华强北”。
不过，深圳无人机产业未来也存在隐忧。深圳的制造业是在低阶的加工业基础上渐渐发展起来的，所以核心研发技术与欧美国家仍然存在着差距。
此外，目前国内无人机的政策配套落后、监管缺位，低空空域开放步伐缓慢，缺乏相应的产业标准，这些因素对于深圳无人机产业的“腾飞”同样是一道道束缚。
好的一面则是，我们看到，凭借着完整的制造链，“硬件之都”深圳源源不断地吸引着世界各地的创客前来。这意味着，未来的深圳或许会出现更多的“大疆”，也可能创造另一个类似无人机这样新兴的产业。
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