马老虎老哥 2020-3-7 15:04
ID:马老虎老哥
签到日期:2020年3月7日
我喜爱的车:高尔夫
喜爱理由:1.高尔夫属于长青车型,累计销量高。不过你又会问,很多车型都长青啊,丰田各代卡罗拉的销量甚至多于高尔夫,为何高尔夫更深得车迷厚爱?于是有接下来的第二点。
2.高尔夫各代传统度极高,把各代放在一起,犹如看着一个孩子在成长。反观卡罗拉,不说遥远,近期两代就没有任何传承感,各代车型仅是同样一个名字罢了。
3.高尔夫没有因为自己是台紧凑两厢车,而因此“自暴自弃”。很多品牌会把自家小车定义为低端产品,在用料和工艺方面会有明显亏待。反观高尔夫,内饰不见得比迈腾差,该有的工艺它都有。实际行驶起来,滤振和隔音比很多B级车要好(知道有人在调侃我的九代雅阁……)。
4.高尔夫在欧洲冲破了阶级壁垒,车主涵盖各级阶层。《罗辑思维》里说过,德国最富有的隐形贵族,会低调地开着高尔夫去买过亿名画。为何大家都那么喜欢高尔夫?我觉得高尔夫有作为最佳代步车的特质,车身尺寸在欧洲刚刚好,拐窄弯灵活,泊车方便。更关键一点,如上文所述,高尔夫驾乘质感不差于大车。
贵族始终是人,他们也有自驾出行的需要。跑车固然拉风,回归日常其实是花钱买难受。大尺寸轿车和SUV固然舒适,但在欧洲城市里会碍手碍脚。小巧和高质感并存的高尔夫,很能切中代步车的需求点。还有很关键一点,高尔夫既不张扬,又不会让人失礼,无疑是低调富豪的最爱。原谅我膨胀了一下,去揣摩欧洲低调富豪的想法……
5.高尔夫在中国“封神”,应该是从第六代开始。第六代高尔夫用了很多特殊工艺,例如激光焊接、空腔注蜡、镀锌钢板、多连杆后悬挂、ESP车身稳定系统等,让大家哗然。在涡轮还算新鲜事物,双离合还未被大家质疑的时候,“TSI DSG”也被包装成黄金动力组合。
往后七代高尔夫则更注重成本控制,其实很多大众车在中国都如此,当中也包括跟高尔夫有平台关系的速腾。刚进来的时候,给人留下不惜工本的印象。树立用户印象后,往后就开始在成本上让步。当然啦,售价也会越来越低,不像之前那么孤高,平心来看算是各有利弊。事实上,去到现在,高尔夫7在同价位的惊艳感已经不强,例如日系B级车的行驶品质也开始跟上来。
pinganchina111 2020-3-7 19:57
ID:pinganchina111
签到日期:2020年 03月 07日
我喜爱的车:大众朗逸
喜爱理由:外形美观,乘坐舒适,配置相对而言高点,经济!朗逸前排空间虽达不到B级的宽敞。主动安全性能方面,朗逸全系标配ESP车身稳定系统,ESP都能起到保障车上人员的安全,特别是走高速的时候就显得尤为重要了。
lai52401 2020-3-8 00:15
ID:lai52401
签到日期:2020 年 03 月 08 日
我喜爱的车:英菲尼迪Q50
[img]http://i0.chexun.net/images/2020/0307/38347/news_0_0_E7CA8FDDD4F4B96D18AAB021DE33494F.jpg[/img]
[img]http://i2.chexun.net/images/2020/0307/38347/news_0_0_E446B3524139C262A448A02D7E03A3D0.jpg[/img]
[img]http://i1.chexun.net/images/2020/0307/38347/news_0_0_1452E93AA394CC50208E9B06C4D17200.jpg[/img]
喜爱理由: 目前官网显示英菲尼迪Q50有2个配置,Q50 3.7豪华运动版,指导价42.48万元;另外一款是Q50 Hybrid 旗舰版,指导价46.76万元。经咨询,因排放等原因,目前Q50已无新车,所以如果打算购买,只能考虑二手车了。
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英菲尼迪Q50车长4802mm,车宽1823mm,车高1450mm,轴距2850mm,属于标轴版车型,虽然车辆后排空间不算特别宽敞,但中等身材消费者日常使用也不会显得特别局促。
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英菲尼迪Q50拥有流畅动感的车身姿态,在车辆造型方面,英菲尼迪旗下车型一向前卫而夸张,英菲尼迪Q50当然也不会例外,作为一款中高级豪华轿车,英菲尼迪Q50还做到了宜家宜商,车头车尾造型前卫夸张而不轻浮,动感流畅而不失庄重,年轻人驾驶不嫌老气,中老年人驾驶也不会让人觉得不稳重,并且从车尾造型中,还能隐隐约约看到日产家族特征
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在内饰造型设计方面,英菲尼迪Q50整体视觉效果较为规整,细节方面采用了偏向于驾驶员的设计,有利于提升人机工程表现,上深下浅的搭配也是主流的内饰配色,宜家宜商。
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后驱车型中央通道一般较高,英菲尼迪Q50同样如此,如上图所示,后排腿部空间表现并不十分宽适,但若后排乘坐两名中等身材的乘客,还是能获得较为舒适的乘坐体验。
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在动力系统方面,英菲尼迪Q50 3.7豪华运动版搭载了3.7L V6发动机,发动机最大功率258kW,最大扭矩361Nm,与之匹配的是一台7速手自一体变速箱;
Q50 Hybrid 旗舰版搭载了3.5L V6混动系统,发动机最大功率235kW,最大扭矩338Nm,匹配了7速手自一体变速箱。混动系统中电机额定功率50kW,最大扭矩290Nm,混合系统综合功率268kW,混动系统综合扭矩536Nm。
两款车型均为后驱形式,另外值得注意的是,日产家族混合动力系统主要为了提升动力,而非省油,例如Q50 Hybrid 旗舰版官方数据显示:城市燃油消耗9.6L/100km,综合燃油消耗7.2L/100km。
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在悬挂系统方面,英菲尼迪Q50采用了独立双叉臂式运动前悬架,双活塞减震器,带横向稳定杆及防倾杆,并且双活塞减震器能够根据车辆行驶状况自动调整阻尼效果;
后悬挂为多连杆式运动悬架,同样为双活塞减震器,带横向稳定杆及防倾杆。
前刹车盘为14.0英寸通风盘,卡钳为4活塞对置式,后刹车盘为13.8英寸通风盘,卡钳为2活塞对置式。
轮胎规格为245/45R19,原车装备了夏季高性能防爆轮胎。
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Q50 3.7豪华运动版整备质量1707kg,行李箱容积500L;Q50 Hybrid 旗舰版整备质量1819kg,行李箱容积400L。
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英菲尼迪Q50配置了DAS线控转向、运动型前座椅带可伸缩腿部支撑,Safety Shield主动安全系统,带移动物体监测功能的全景式监控影像系统等,功能配置丰富程度对得起价位。如果考虑大排量V6自吸动力,英菲尼迪Q50的存量车其实是不错的选择。
xiangni 2020-3-8 05:15
ID:lai52401
签到日期:2020 年 03 月 08 日
我喜爱的车:长安CS5 plus
喜爱理由:就是喜欢SUV:excellence
[img]https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g28/M01/40/0C/800x0_1_q95_autohomecar__ChsEfV03tg2AbPaXAAkIrzO1eg0864.jpg[/img]
xiangni 2020-3-8 05:16
*** 该帖被屏蔽 ***
灵通小子rmpq 2020-3-8 08:13
iD:灵通小子rmpq
签到日期:2020 年 3月8日
我喜爱的车:昌河铃木派喜
喜爱理由:亮点在方向盘后的时速表和小耳朵一样的转速表。内部空间也足够宽大,特别是高度,坐过北斗星的朋友肯定体会深刻。而派喜比北斗星增长了不少,腿部空间也能保证。车内最有意思的是,车小,但储物空间很多,活似一个百宝箱。
马老虎老哥 2020-3-8 08:59
ID:马老虎老哥
签到日期:2020年3月8日
我喜爱的车:阿斯顿·马丁DB11
喜爱理由:跑车是很多人心中的梦想,当今世界上也有很多知名的跑车品牌,比如说兰博基尼、保时捷、法拉利、玛莎拉蒂等等,每一个都非常有自己的特色,开着在路上也都很拉风吸引人。普通汽车分有高低好坏水平,跑车也一样。在众多跑车当中,有一俩跑车就被人称为跑车里面的“劳斯莱斯”。这款跑车里面的“劳斯莱斯”,比兰博基尼霸气,比保时捷还要帅气,并且非常低调和奢华。这台车,就是阿斯顿·马丁DB11。阿斯顿·马丁也是一个很著名的跑车品牌,不过相比起来兰博基尼、保时捷和法拉利这样的跑车品牌,相对来说就名气就没有那么大。阿斯顿·马丁一直都是个非常低调的品牌,阿斯顿·马丁DB11这款车更是低调而奢华。阿斯顿·马丁DB11这款车一眼看上去可能没有那么惊艳,但是再看第二眼的时候就会觉得非常特别,非常的帅气。内饰也不同于其他跑车,使用了大面积真皮,很有内涵和绅士感。上车的一刹那,也会有一种特别的感觉这款城搭载5.2L V12双涡轮增压发动机,最大功率608马力,百米加速只需要3.9秒。这样的性能,在跑车当中也是名列前吗的。阿斯顿·马丁一直都是非常有自己特色的品牌,这款DB11更是彰显出了一种低调而奢华的气息,如果说开这样的跑车,也是相当的有品味了。
呵护健康2 2020-3-8 09:14
ID:呵护健康2
签到日期:2020年3月8号
我喜爱的车:宝马 320i
喜爱的理由:1,今天是女生节,当然要选追女神器啦,很多女生喜欢这一款的。2,降噪性能非常优秀,开车时特别特别地安静。3,相比宝马小型车,这车外形非常大气,大灯很气派。4,车内设计合理,我一个快一米八的老爷们,坐着毫无压力。5,操控性能好,超车时油门轻点就能轻松超车。
cueini123321 2020-3-8 09:36
ID:cueini123321
签到日期:2020年3月8日
我喜爱的车:丰田威驰
喜爱理由:家里的第一台车,2007年买的,威驰让我们全家学会了开车,所以说它的功劳很大,虽然只开了不到5万公里就置换了,但不可否认它的功劳。就是排量小,超车费劲。总之,也是我喜爱的车。
最复杂的单纯 2020-3-8 10:03
ID:最复杂的单纯
签到日期:2020年3月8日
我喜爱的车:宝马X5
[img]http://img2.cheshi-img.com/product/1_500/p/34600/34612/521b23ce3ff29.jpg[/img]
喜爱理由:提起宝马X5算是宝马SUV家族里面最知名的一款大气磅礴的车型了,销量非常的高,知名度也非常的高,是很多人心中的目标车型,宝马X5也是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型,该车于1999年底在美国上市。该款汽车轴距2933mm,车重2200公斤,最高时速250千米每小时,为前置四驱驱动,排量为2.9L,目前在销售的是第三代产品。宝马X5最大优点是外观延续了宝马suv的家族特色,处处展示着宝马的设计元素,全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方,但稍欠精细。2018年12月7日,全新宝马X5正式上市,新车在2018广州车展上国内首发,同时公布2款车型预售价,区间为82-92万元。
da9gujing 2020-3-8 10:39
ID:da9gujing
签到日期:2020年 03 月 08 日
我喜爱的车:大众帕萨特
喜爱理由:实用
harve9572 2020-3-8 11:33
ID:harve9572
签到日期:2020 年 3 月 8 日
我喜爱的车:法拉第FF91
[img]http://n.sinaimg.cn/translate/w1280h853/20180111/eH4i-fyqnick8226029.jpg[/img]
喜爱理由:颜值即正义。
虽然“贾药停”不是什么好人,不过FF91是真的好车。
账面数据:在动力方面,FF91的最大功率达到了783kW(1050Ps),最大扭矩则有惊人的1800Nm。在强大动力的支持下,FF91仅需2.39s就能从0加速到96km/h。FF91搭载了容量为130kWh的电池,在NEDC工况下(与中国标准基本一致)的续航里程可达700km。
据传目前贾药停OUT了FF91,真是件好事,爱车人士谁也不想这么棒的车给药死。
gushouyu666 2020-3-8 12:08
ID:gushouyu666
签到日期:2020年 03 月 08 日
我喜爱的车:沃尔沃S60
[img]http://n1.itc.cn/img7/adapt/wb/recom/2020/03/06/158347265409397733_620_1000.JPEG[/img]
喜爱理由:全新一代沃尔沃S60采用沃尔沃家族最新的设计语言。中网的开度相比上一代增加了不少,这让车头很有张力,内部的镀铬装饰一定程度的提升了质感。沃尔沃S60全系标配LED远近光灯,大灯采用此前S90的雷神之锤造型,辨识度有所提升。
白令海 2020-3-8 12:13
ID:白令海
签到日期:2020 年 3 月 8 日
我喜爱的车:奔驰GLC
喜爱理由:本代奔驰的定位比老对手宝马奥迪都要略高一点,像GLC就比同级别的X3、Q5贵个几万,而且4S店的折扣也较少。但是这毕竟是一台奔驰啊,也是同级别的标杆车型了。想买还是要加把劲去搬砖。
zhuzhe1314 2020-3-8 12:23
ID:zhuzhe1314
签到日期:2020年 03月 08日
我喜爱的车:柯尼塞格Agera RS金凤凰版
[img]http://s58.99854.men/2020/03/08/6c8676bfe209e8d84680927e43eb1473.jpg[/img]
[img]http://s59.99854.men/2020/03/08/a4d3443834b93eb56ac90a142c6b4dbf.jpg[/img]
喜爱理由:1、全球一辆,及其珍贵!
2、最大马力能够达到1360匹,峰值扭矩1306N·M,极速为447km/h
3、全手工打造,价格220万美元
yunduandaxi 2020-3-8 15:44
ID:yunduandaxi
签到日期:2020 年 03月 08 日
我喜爱的车:奔驰G63
喜爱理由:动力强大、充分安全、充满内涵而又凌厉不屈
Edward133 2020-3-8 21:25
ID:Edward133
签到日期:2020 年 03月 08日
我喜爱的车:五菱宏光
喜爱理由:国产车,见证了中国改革开放,经济腾飞的过程。
harve9572 2020-3-9 00:07
ID:harve9572
签到日期:2020 年 3 月 9 日
我喜爱的车:红旗HS5
[img]https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/11253130275/1000[/img]
[img]https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/11253130278/1000[/img]
喜爱理由:内饰高逼格。虽然外观有那么点一般,不过内饰真的漂亮。科技、动感加分不少,动力的话佛系开车也马马虎虎。话说回来,用这个车的人享受的是舒适感,没事猛踩油门那是小钢炮的事。红旗再接再励,期待中期改款。
呵护健康2 2020-3-9 00:19
ID:呵护健康2
签到日期:2020年3月9号
我喜爱的车:奥迪Q3
喜爱的理由:1,女朋友的第一辆车,必须喜欢。2,圆润的车型和女票很配呀。3,收纳放物品合理,女票的各种包、衣服之类都放得下。
lai52401 2020-3-9 02:17
ID:lai52401
签到日期:2020 年 03 月 09 日
我喜爱的车:奔腾T77
[img]https://img1.chexun.com/images/2020/0308/38365/news_1_1_1BCAE696438094CE74B30055DA466BED.jpg[/img]
[img]https://img1.chexun.com/images/2020/0308/38365/news_1_1_A2084BF90DAE0831557CC31145A99450.jpg[/img]
[img]https://img1.chexun.com/images/2020/0308/38365/news_1_1_F89E1437D1D9845F372B0BF72DB2F066.jpg[/img]
喜爱理由:奔腾T77 Pro在3月7日晚正式上市了,售价10.58-13.88万元,根据配置不同一共推出6款车型。这次T77 Pro最大的亮点就是它搭载了全新的1.5T发动机,在动力表现上相比之前有了进一步的提升。
外观方面,奔腾T77 Pro与之前推出的1.2T车型基本没有区别,整体造型保持着时尚的样式,另外,官方称之为“数码雨滴”的点阵镀铬的六边进气格栅在车头格外显眼,并且全LED大灯以及LED日间行车灯都是它的全系标配。
尺寸方面,T77 Pro的长宽高为4525/1845/1615mm,轴距为2700mm,也是一副标准的紧凑型SUV身材。车尾部分,贯穿式的尾灯设计很有立体感,并且采用黑底样式很有运动感。悬浮式车顶样式、扰流板和后包围,都让它的车尾显得更运动、时尚。与1.2T车型最明显的区别就是它使用了280 TID标识,表明自己使用了不同版本的发动机。车身颜色方面,T77 Pro提供了六种选择。
内饰上,双屏幕组合的样式很有档次感,另外,高配车型上全息影像的“小姐姐”依旧是它的亮点所在。做工和用料方面,T77 Pro也保持着之前不错的水准,至于更多配置差异,咱们后面再细说。
动力方面,这次上市的T77 Pro搭载的是一台型号为CA4GB15TD-30的1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力(124千瓦),最大扭矩258牛·米,变速箱有6速手动和7速双离合两种,其中6款车型中也只有一款车型配备了手动挡变速箱。
接下来在,咱们说说配置,首先根据配置划分,T77 Pro可以分为精英型、豪华型、尊享型和尊贵型,其中使用手动变速箱的车型为豪华型,并没有使用大多数厂家将手动挡作为入门版的做法,也就是说,我们选择手动挡不用跟低配、丐版这些词划等号了。
精英型是全系配置中的入门级别,售价10.98万元,基础配置方面,这款车型上配备了18英寸轮圈、定速巡航、后雷达、全景天窗、无钥匙进入/启动、8英寸中控屏和全LED大灯等,这些配置满足日常的大多数基础代步是ok的,不会觉得配置特别低,但是没有倒车影像和T77 Pro的大尺寸液晶屏组合等配置,确实感觉还是差一点点。
接下来就是豪华型,前面提到了,豪华型有手动和自动两种选择,在配置上,自动豪华型比自动精英型价格提升4000元,这部分差价可以换来的配置有倒车影像、主驾驶电调座椅、前排座椅加热、12.3英寸的中控屏和自动空调等。用4000元换来这些配置还是相当划算的。
手动豪华型的售价为10.58万元,在价格上比自动豪华型便宜了8000,元,而配置上手动豪华型在自动豪华型的基础上还升级了仪表,它使用的是12.3英寸全液晶仪表,这倒是让人有点意外。所以,如果你想选择一款手动挡的T77 Pro,这款车型的性价比表现还是很不错的。
自动尊享型售价12.38万元,比前面的自动豪华型价格提升了一万元,轮圈它使用了19英寸轮圈并且搭配更宽一号的轮胎。其它增加的配置包括车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等丰富的主动安全配置,也是从尊享型开始自动挡车型配备了12.3英寸全液晶仪表,其它配置还包括自适应远光等,可以说它的主动安全配置有了明显的提升,不过这些配置需要花费10000元,在众多配置中,我觉得主动安全的配置是比较吸引人的,其它配置就没什么亮点了,相比豪华型,这款尊享型算是次推荐。
官方提供的车型当中,有一款叫自动尊享型+虚拟影像包,很明显这是在尊享型基础上增加了全息影像的人物设计,就如同将车机互动功能由这个3D立体“小姐姐”作为一个载体,更有真实感。价格上增加了2000元,这部分的价格值不值就看这个配置对于消费者的吸引力了,我个人感觉是个亮点,但是实用性感觉并不高。
最后就是顶配的尊贵型,售价13.88万元,其实T77 Pro的整个售价都不是很高,在同级别的中国品牌紧凑SUV中还是挺有竞争力的。相比尊享型它的售价提升了1.5万元,配置上它增加了并线辅助、前雷达、全景影像、自动泊车、流媒体后视镜和T77 Pro特有的全系影像显示等等,在日常使用的功能性上有提升,但很明显花费1.5万元增加这些配置就不值了,所以这款顶配车型就不推荐了。
最后总结一下,如果你喜欢手动挡,T77 Pro的手动豪华型也是可以考虑的,配置表现也很丰富。自动挡车型首推车型为自动豪华型,跟低一个配置的车型相比,差价相对比较少所增加的配置还是很丰富的;次推荐就是自动尊享型,增加的主动安全配置在同级别当中还是很有吸引力的,但是也要考虑到增加的一万元,所以给一个次推荐还是可以的。