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查看完整版本: 两驱车和四驱车的优劣势,你了解吗?[6P]

漫天毛毛雨 2020-3-3 12:56

两驱车和四驱车的优劣势,你了解吗?[6P]

[img]https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/11395996560/641[/img]

所以两驱车和四驱车分别都有什么差异和优势呢?今天我们就来研究一下~

[b]四驱车:动力突出,通过性强,适于越野[/b]

四驱车能够将发动机的动力分配到四个车轮上,能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。四驱系统大多出现在SUV车型上。目前,四驱系统一般分为:全时四驱、分时四驱和适时四驱。

[img]https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/11395998340/641[/img]

[b]1、全时四驱[/b]

顾名思义,全时四驱指的是车辆在行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。

优点:拥有较好的越野和操控性能。

缺点:不能根据路面情况做出扭矩分配的调整,油耗偏大,经济性差。

[b]2、分时四驱[/b]

分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式,驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式,是SUV车型中比较常见的驱动模式。

优点:既能保证车辆的动力性和通过性,又能兼顾燃油经济性。

缺点:驾驶者需要自行判断路况,手动操作切换驱动模式。

[img]https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/11396000354/641[/img]

[b]3、适时四驱[/b]

适时四驱又叫实时四驱,由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。它的显著特点就是

在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足。

优点:

(1)自行识别驾驶环境,根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。

(2)在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面,车辆自动设定为四轮驱动模式,以获得更强劲的通行能力,而在城市路面等较平坦的路况上,车辆会自行切换为两轮驱动,以减少燃油的损耗。

(3)如果需要,部分车辆的驾驶者还可以按下中控台上的“LOCK”(锁止)键,实现全时四驱。

[b]两驱车:价格合理,兼顾城市通行和越野[/b]

两驱车与四驱车的最大区别就是两驱车是由两个轮子驱动的。两轮车是分为前驱车及后驱车。后驱车多于在性能车上,而家用车则基本是前驱车。由于要与四驱系统进行对比,这里的两驱车我们同样以SUV车型为例。两驱车无论外观、内饰,还是驾驶视野和驾乘感受,都跟四驱车型没有区别。但因为是两驱车,其发动机的负载明显减小,油耗大幅降低。另外,两驱车的价格普遍要比四驱车更低。

[img]https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/11396001660/641[/img]

选择两驱车或是四驱车还是要依据自身需求来选择

[img]https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/11396002345/641[/img]

s@S 2020-3-3 13:10

最后一张图很有趣啊,大家不要对号入座。至于两驱、四驱,看需要吧,正常家用两驱足矣。

恒衡水成 2020-3-3 13:16

最后一张图意味深长啊,哈哈,难道开粗犷车型的都是......不敢想象不敢想象啊
我们就是普通型,安分守己

breezypan 2020-3-3 13:17

回复 2楼 的帖子

应该说是国内除了真的越野,其他2驱足够,我在雅鲁藏布江大峡谷里的时候当地人开着宝骏530,载着我们加司机总共5个人也毫无压力,那地方上坡下坡还各种陡坡。不过西藏普拉多是真的多
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