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宝马iX3即将国产并出口全球，但不卖这个国家[11P]

[align=left][size=16px][font=微软雅黑][color=#4b0082][i][b]据近日外媒报道，[url=http://auto.chexun.com/brand_bmw/]宝马[/url]iX3已经进入路试阶段，按照常理推断，只要路试通过，宝马iX3将很快上市与大家见面；而结合此前宝马官方在发布会上公布的计划，两者的时间点也非常吻合。[/b][/i][/color][/font][/size][/align]

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[align=left][size=16px][font=微软雅黑][color=#4b0082][i][b][img=1080,473]http://i3.chexun.net/images/2020/0322/38708/news_default_448599141CB2B90AE171704FC4117769.jpg[/img][/b][/i][/color][/font][/size][/align]



[align=left][size=16px][font=微软雅黑][color=#4b0082][i][b]然而，早在前段时间，宝马官方就有消息透露称，宝马iX3会先在国内的[url=http://auto.chexun.com/company_bmw]华晨宝马[/url]工厂进行国产，然后再由国产转出口，进行全球销售。然而在3月10日，根据外媒报道，宝马将一个国家暂时摘出了此次的[url=http://xny.chexun.com/]电动[/url]化规划中，这个国家就是美国。[/b][/i][/color][/font][/size][/align]
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[align=left][size=16px][font=微软雅黑][color=#4b0082][i][b][img=994,607]http://i2.chexun.net/images/2020/0322/38708/news_default_57834B0F0743CEE83030E649AE1100B1.jpg[/img][/b][/i][/color][/font][/size][/align]


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[align=left][size=16px][font=微软雅黑][color=#4b0082][i][b]无独有偶的是，在2019年12月，[url=http://auto.chexun.com/brand_benz/]奔驰[/url]也在优先考虑欧洲市场后，作出再次推迟向美国市场发布首款[url=http://www.chexun.com/suv/]SUV[/url]EQC的计划。作为传统豪华品牌代表的宝马与奔驰为什么双双调整美国市场的[url=http://xny.chexun.com/]新能源[/url]规划、宝马iX3的国产又会给它带来哪些好处、宝马iX3是否做好足够的准备来应对当下的中国新能源市场呢？[/b][/i][/color][/font][/size][/align]
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[align=left][size=16px][font=微软雅黑][color=#4b0082][i][b][img=1080,270]http://i0.chexun.net/images/2020/0322/38708/news_default_8339F4129A7B8DC52EA596781829B7F0.jpg[/img][/b][/i][/color][/font][/size][/align]


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[align=left][size=16px][font=微软雅黑][color=#4b0082][i][b]因为[url=http://zt.chexun.com/tesla/]特斯拉[/url]Model 3的国产，特斯拉在国内的名气可谓再上一层楼。但由于国情的原因，特斯拉在国内名气虽响，可产品占比却并不亮眼，甚至逊色于不少自主品牌。然而远在大洋彼岸的美国，却有不一样的情况；在美国新能源市场，特斯拉在2019年虽然只投放了3款[url=http://car.chexun.com/]车型[/url]销售，可销量却占据了整个市场的58%。[/b][/i][/color][/font][/size][/align]

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[align=left][size=16px][font=微软雅黑][color=#4b0082][i][b][img=1080,541]http://i2.chexun.net/images/2020/0322/38708/news_default_AFF5A1ED1699102F422495EE2CF7F0B6.jpg[/img][/b][/i][/color][/font][/size][/align]


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[align=left][size=16px][font=微软雅黑][color=#4b0082][i][b]尽管目前特斯拉投放美国市场的三款在售车型日趋老化，且大量竞争对手如[url=http://auto.chexun.com/brand_audi/]奥迪[/url]、[url=http://auto.chexun.com/brand_jaguar/]捷豹[/url]等传统豪华品牌均涉足新能源领域。但也正是在这样的前提下，才越发显示出特斯拉在美国新能源市场的强势以及主导地位。3月初，特斯拉已经开始在美交付Model Y车型，同时纯电动皮卡Cybertruck也似乎拿下了海量订单，这一切无疑会让特斯拉的地位变得更加牢固。[/b][/i][/color][/font][/size][/align]

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[align=left][size=16px][font=微软雅黑][color=#4b0082][i][b][img=1080,523]http://i1.chexun.net/images/2020/0322/38708/news_default_929FF36C4B2A422EC00E3B18A7EE6DD9.jpg[/img][/b][/i][/color][/font][/size][/align]


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[align=left][size=16px][font=微软雅黑][color=#4b0082][i][b]而反观国内新能源市场，虽然车型众多，但整体上比较“混乱”，并没有出现一家独大的情况，这无疑更有利于新产品的投放。加之目前国内政策依旧向新能源倾斜，更重要的是经过多年的研究开发，国内的新能源[url=http://www.chexun.com/]汽车[/url]行业已经形成完备的产业链，从供应原材料、电池、车辆控制器等零部件的研发生产，到整车设计制造乃至充电基础设施的配套建设，都具有了一定基础。在这种前提下，似乎真的没必要去美国死磕特斯拉，还不如在国内“浑水摸鱼”更好。[/b][/i][/color][/font][/size][/align]
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[align=left][size=16px][font=微软雅黑][color=#4b0082][i][b][img=1080,270]http://i1.chexun.net/images/2020/0322/38708/news_default_760DDE8520911038F0B17B3D78F5B826.jpg[/img][/b][/i][/color][/font][/size][/align]


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[align=left][size=16px][font=微软雅黑][color=#4b0082][i][b]国产的好处多得是，但不得不提的一定是[url=http://www.chexun.com/coststat/]成本[/url]控制。以奥迪和奔驰为例，奥迪e-tron采用海外生产，国内进口引入的方式进行销售，而奔驰则是选在[url=http://beijing.chexun.com/]北京[/url]奔驰工厂进行生产，这种差距导致两款产品力相近的车型存在近10万元的差价。由此可见，国产化对成本控制的意义；而有了“前人”的经验，宝马自然深知这一点，以国产转外销，不但有利于降低成本，还能以较低[url=http://car.chexun.com/price/]价格[/url]入市换取更高的销量与更好的口碑。[/b][/i][/color][/font][/size][/align]
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[align=left][size=16px][font=微软雅黑][color=#4b0082][i][b][img=963,642]http://i1.chexun.net/images/2020/0322/38708/news_default_9D64DBFEAD1A0BE015F8962971D56DA8.jpg[/img][/b][/i][/color][/font][/size][/align]



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[align=left][size=16px][font=微软雅黑][color=#4b0082][i][b]其次上面也说到，国内拥有完备的新能源生产供应链，宝马iX3的国产并不困难，除了可以有效降低成本以外，还能极大提高生产效率。目前，宝马与宁德时代的合作已然渐入佳境，无需担心电池配套的问题；而反观国外生产的奥迪e-tron，就因为LG电池供应商的产能不足，陷入了停产的风波中。[/b][/i][/color][/font][/size][/align]

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[align=left][size=16px][font=微软雅黑][color=#4b0082][i][b][img=1080,573]http://i2.chexun.net/images/2020/0322/38708/news_default_AE85BAC520F28FF6570197D5AA321CC2.jpg[/img][/b][/i][/color][/font][/size][/align]


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[align=left][size=16px][font=微软雅黑][color=#4b0082][i][b]当前比较主流的汽车动力电池厂商有宁德时代、松下、[url=http://auto.chexun.com/brand_byd/]比亚迪[/url]、LG化学、SDI、国轩高科等企业，而当中大部分企业在国内都设立了工厂，即便宁德时代同样出现产能不足的问题，宝马iX3也能够选择其他的电池供应商进行合作。因此相比海外生产而言，宝马iX3的国产会让其更无后顾之忧。[/b][/i][/color][/font][/size][/align]
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[align=left][size=16px][font=微软雅黑][color=#4b0082][i][b][img=1080,270]http://i2.chexun.net/images/2020/0322/38708/news_default_C3007DD73B2095B07023D0D2B11A84AD.jpg[/img][/b][/i][/color][/font][/size][/align]


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[align=left][size=16px][font=微软雅黑][color=#4b0082][i][b]那么说了这么多，宝马iX3究竟产品力表现如何呢？Navigant Research首席分析师山姆·阿伯萨米德曾直言，宝马iX3不会在美国市场有所成功。同时，他也表示：要想有竞争力，你真的需要至少接近240~250英里（约400公里左右）的EPA行驶里程，如果低于这个标准，我认为你将在市场上苦苦挣扎。那么，宝马iX3的表现真的如此不堪吗？[/b][/i][/color][/font][/size][/align]

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[align=left][size=16px][font=微软雅黑][color=#4b0082][i][b][img=1080,759]http://i3.chexun.net/images/2020/0322/38708/news_default_BB8274D541BBD4F435DD4108F41755AC.jpg[/img][/b][/i][/color][/font][/size][/align]


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[align=left][size=16px][font=微软雅黑][color=#4b0082][i][b]续航焦虑的问题几乎出现在世界上各个国家的消费者身上，而在2018年宝马推出[url=http://auto.chexun.com/brand_bmw/]BMW[/url]iX3概念车时，也放言会基于第五代电动动力总成打造，以实现更长的续航里程。然而事实却是，在数月前公布的生产规格中明确显示，宝马IX3将配备74kWh锂离子电池组，根据WLTP标准工况，可实现440公里的续航。顺带一提的是，WLTP的标准其实接近理想工况，类似国内的NEDC工况。[/b][/i][/color][/font][/size][/align]

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[align=left][size=16px][font=微软雅黑][color=#4b0082][i][b][img=920,620]http://i0.chexun.net/images/2020/0322/38708/news_default_A6AA78FA279AF9685F115BA091E4B8F9.jpg[/img][/b][/i][/color][/font][/size][/align]



[align=left][size=16px][font=微软雅黑][color=#4b0082][i][b]动力方面，iX3所搭载的动力总成能输出210kW（286Ps），峰值扭矩为400N`m，未来还有可能提供后驱车型，不过这块还有待与官方进行确认。与此同时，[url=http://www.chexun.com/newcar/]新车[/url]提供快充模式，且在150kW快充方式下可做到单次充电30分钟的成绩。目前与iX3相关的产品信息并不多，但据消息称，其起[url=http://car.chexun.com/price/]售价[/url]或将达到54万元，这个价格是否符合你的心理预期呢？[/b][/i][/color][/font][/size][/align]
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没了大排量的BMW，还是原汁原味的BMW吗？
我的dream car宝马X5啊，什么时候才能买得起。。。

这个车还是蛮好看的呀 国内到时候会卖多少钱 也不知道到底是宝马好还是奔驰好 一直想攒钱买一个

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感觉这宝马3和奥迪的图片放在一起，差不多。

还真没想到宝马会把这款车的销售从美国剔除，这样的结果有点意外，虽然美国有个特斯拉，但美国人的消费习惯还是喜欢大排量、大型车的用车习惯，看来宝马这一步是早就有所考量的。