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注意！这些人专“蹭ETC”[5P]

ETC小伙伴们都很熟悉，“活体ETC”“遍地都是ETC” “做人不要太ETC”都成了网络热词，你知道这里的ETC是什么意思吗？

ETC相信大家都不陌生

它的日常工作就是“抬杠”放行车辆。

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“活体ETC”指的就是和ETC一样24小时都在自动抬杠的人，也就是所谓的“杠精”。

网友们的脑洞真是让小编服气，但今天小编想说的不是杠精，而是那些“蹭ETC”的人。

越来越普及的ETC，提高了高速的通行效率，给广大车主带来了便利，但是“蹭ETC”的情况却屡见不鲜。小编今天就来和大家好好聊一聊这种“蹭ETC”的行为。

[b]“蹭ETC”是种什么操作？[/b]

“蹭ETC党”一般会在ETC车道旁缓慢行驶，伺机而动，一旦发现后车让ETC车道的栏杆抬起来，马上踩油门冲过去。

真正应该使用ETC的车辆来到闸机前时，已经被栏杆挡住了去路，只能眼睁睁看着“蹭ETC”的汽车扬长而去。

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为什么会出现这种情况呢？这是因为前置式车道天线交易在栏杆前完成交易后，抬栏杆放行，小伙伴们在过高速ETC车道时，需要与前面车辆保持8-10米以上距离，因为当车辆驶入ETC车道，进入天线识别区域，便开始交易过程。

如果前面车辆没有安装高速ETC，后面紧跟车辆太靠近它，天线就会自动读取后面车辆OBU数据进行扣费，出现替别人买单的现象。

还有一种后置式车道，通过地感线圈，采取车辆队列管理，可以分辨出每辆车是否缴费，都是ETC车辆，通行ETC车道时可以连续过车。如果前车未缴费，后面的ETC车辆是不会帮前车打开栏杆的。

不过，这样带来的麻烦是，前方无ETC车辆必须倒出ETC车道。因此没有ETC的车辆请不要误入ETC车道，ETC车辆通行时最好在车道内无车的时候再进入车道。

[b]如何防止被“蹭”[/b]

ETC被蹭主要有两种情况：一种是跟前车太近，当 ETC系统识别出车辆信息时，前方车辆在闸机打开的瞬间扬长而去。

另一种是在ETC识别出车辆信息后，旁边车道迅速插入一辆车。

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因此，经过ETC车道时，我们需要注意以下几点：

1.时常检查车载OBU设备是否正常运作，ETC卡插入后应该会听到提示音。

2.车主经过ETC收费口处时，应该尽量保持20km/h以下的车速，防止感应失败和保证安全通过。

3.通过ETC时要保证每辆车至少有10米以上的距离，同时观察旁边车道车辆通行情况，如果有车辆提前等候故意不通行，车主就要加点小心了。

各位小伙伴还是要多留个心眼，看到车道前面或者旁边有车子在慢慢地开，或者停在那里不动的，这时候你就可以换条ETC车道了，尽量远离它。

[b]万一被“蹭”了怎么办？[/b]

万一被蹭了ETC，车主朋友其实也不用担心。

如果是进入高速时被蹭了ETC，蹭ETC的车在前面开走了，后面的车主被拦在入口外面，那么可以倒车后再次进入，若依然不成功，可以挪车到人工通道刷ETC卡，收费都是正常的。

而如果是驶出高速时被蹭，也不用担心，费用也不会被多扣，只需和收费站工作人员联系，即可由人工通道通过。

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总之，被“蹭ETC”是没有财产损失的，但是会浪费更多的时间，一天的好心情也可能就这么被破坏。不过，小伙伴们请放心，那些“蹭ETC”的车辆也是会受到处罚的。

[b]“蹭ETC”会受到哪些处罚？[/b]

现在这个社会“举头三尺有监控”， “蹭ETC”的行为可逃不过监控摄像头，无论行驶速度有多快，收费站摄像头都能准确识别出车牌号。

蹭别人ETC后果还是很严重的，很多地方会把逃费车辆拉入黑名单，而一旦列入黑名单，逃费车辆将无法通行全国高速。

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如果车辆蹭ETC进入高速公路，在出口的时候收费站一般会按无卡处理，即按照全线高速最远距离进行收费。

对于有蹭别人ETC想法的车主，小编劝你还是尽早收手吧，以免得不偿失。

我就遇到过这样的人，硬加塞过后一脚油门迅速逃离，当时没意识到那人是要逃费，我一跳！

这种人真恶心，高速上不是有高清摄像头吗？他们应该跑不掉吧

总之进入ETC之前要注意观察旁边车辆的姿态，不占别人便宜，也不让人占便宜

还没有遇到过，每次到高速收费站都是车山车海的，想加个塞都难更别说如动图里面那样的蹭，不过楼主也给我们提了个醒和告诉了应对方法，感谢

这种情况，设计方面有责任，现在技术上解决这个问题我感觉不是太难，可能就是这样做的人并不多吧，高速损失也不多，才不更新吧。

进出收费站都要两边观察一下，对于那些磨磨蹭蹭，走走停停的车辆要他别小心，蹭ETC只是一方面，主要是不安全。

应该安装电子警察执法扣分，现在开车最怕扣分了。:soccer :soccer :soccer :soccer

这种蹭ETC的人，虽然让人不齿，但是确实也是一个技术活，不是每个人都行的