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2020款BEIJING-EU5正式上市 [16P]

[size=4]8月7日，2020款BEIJING-EU5正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价为12.99-17.19万元。在北汽新能源整合到BEIJING汽车后，新车更换了全新的LOGO。另外，为了提升车辆质感，新款EU5的车内细节设计进行了调整，包括更改空调出风口样式、新增棕色内饰配色等。续航方面，新车共推出两个续航版本车型可选，其NEDC续航里程分别为416km和501km。


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外观部分，新款BEIJING-EU5采用了全新BEIJING品牌LOGO设计，延续了家族式前脸造型，新车标的搭载使得整车看起来更加时尚。车头采用了贝壳式大灯组，搭配封闭式格栅和波浪式机舱盖，使得前脸霸气有型。

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新车侧面线条流畅，双腰线让整车看上去更具立体感。车身尺寸方面，新款EU5与老款车型保持一致，新车长/宽/高分别为4650/1820/1510mm，轴距2670mm。轮圈部分，新车轮采用五辐式双色轮圈，轮胎则使用了米其林轮胎，尺寸为215/50 R17。

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尾部的小鸭尾造型以及“C”字型反光板均延续自老款车型，与车头设计形成呼应。车尾后包围上同样加入了一根贯穿式的银色装饰条，与两侧C字型侧灯相连。

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新车内饰通过运用全新材质、全新座椅颜色，以及部分细节样式的调整，显著提升了质感。中控台仿碳纤维饰板取代了仿木纹装饰板，整体氛围更加年轻时尚。屏幕方面，新车配备12.3英寸液晶仪表+9英寸悬浮式中控屏。

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新车方向盘采用了全新BEIJING品牌LOGO设计，换挡旋钮并未发生变化，旋钮下方B-、S、B+三个按键可调节动能回收等级和驾驶模式。现款在售车型出风口的“北”字元素被取而代之，新样式出风口更简洁大气。

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动力方面，新款BEIJING-EU5搭载了高效率的永磁同步电机，同时匹配博格华纳减速器，最大功率为160kW，峰值扭矩可达300N·m，0-100km/h加速仅需7.8s。新车采用宁德时代的三元锂电池，续航方面，新车有两种续航版本可选，NEDC续航里程分别为416km和501km。

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并未感觉到有多出众，估计不敌比亚迪的新能源车。

北汽就是最早做电动车骗补贴的一批车企，现在出这么一款车很明显还没想明白造新能源车的方向。不说蔚来，蔚来暂时还没这价位的车。比亚迪的汉都快要交第一批车了，新的电池构造、605公里的续航。或者小鹏P7这种既好看又长续航的，这么也比北汽这款老气的车好吧？况且北汽的质量一直都不咋地（甚至可以说差）。

贊同樓上的觀點. 感覺北汽的電動車一直都不怎樣. 沒有自主的技術力量.