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解读低配车 不到25万的中大型SUV香不香 [17P]

[font=&quot][size=16px]不知道是不是上半年疫情的原因，我身边不少朋友都在今年喜得贵子，其中自然不乏二胎以及双胞胎家庭，看着他（她）们喜悦中又带着点忧伤的神情，我知道，他们接下来的日子每分钱都必须花在刀刃上。作为汽车编辑，其它的省钱办法我没什么发言权，但如果有换车需求咨询我的话，我的回答基本只会有一个答案——[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/b1/?anchor=1]上汽大众[/url][url=https://newcar.xcar.com.cn/3368/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]途昂[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/3368/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=3368&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])，不到25万就能搞定的7座SUV。[/size][/font]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3069169&aid=358008][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/38243/846_20201012095914203275067589169.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[table=98%,rgb(233, 234, 238)][tr][td=2,1][b]上汽大众途昂厂商指导价[/b][/td][/tr][tr][td=1,1,250]车型[/td][td=1,1,250]售价（万元）[/td][/tr][tr][td=1,1,250]330TSI 两驱舒适版[/td][td=1,1,250]29.99[/td][/tr][tr][td=1,1,250]330TSI 两驱豪华版[/td][td=1,1,250]32.99[/td][/tr][tr][td=1,1,250]380TSI 四驱舒适版[/td][td=1,1,250]31.99[/td][/tr][tr][td=1,1,250]380TSI 四驱豪华版[/td][td=1,1,250]35.99[/td][/tr][tr][td=1,1,250]380TSI 四驱旗舰版[/td][td=1,1,250]38.99[/td][/tr][tr][td=1,1,250]530 V6 四驱豪华版[/td][td=1,1,250]41.99[/td][/tr][tr][td=1,1,250]530 V6 四驱旗舰版[/td][td=1,1,250]44.99[/td][/tr][tr][td=1,1,250]530 V6 四驱尊崇旗舰版[/td][td=1,1,250]45.99[/td][/tr][tr][td=2,1]爱卡汽车网制表 [url=http://www.xcar.com.cn/]www.xcar.com.cn[/url][/td][/tr][/table]
[font=&quot][size=16px]　　作为入门的两驱舒适版和两驱豪华版两款330TSI车型官方指导价基本30万元上下，不过目前在经销商处有7万左右的优惠，所以实际上25万元的预算基本就够用了。接下来我们就来看看入门的两驱舒适版是不是超值，贵了3万块的两驱豪华版又有哪些提升。（注：文中车辆外观图片为2019款330TSI两驱舒适版，内饰图片为2020款330TSI两驱豪华版）[/size][/font]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3069168&aid=358008][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/38243/846_20201012095914934472778746911.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　途昂在去年9月推出了2020款的小改款车型，全系标配全液晶仪表和8英寸中控屏，在今年8月2020款途昂又进行了一次小幅升级，主要升级是全系都标配膝部气囊，被动安全方面得到一定的提升。另外，由于配置的变化，新车的整备质量也有小幅提升，因此对油耗和加速成绩也有一定的影响。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][align=left][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3069108&aid=358008][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/38243/846_20201011164641895365936573871.jpg[/img][/url][/align]

[align=left]今天的主角330TSI版车型搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率137kW（186马力）、最大扭矩320Nm，匹配的是7速双离合变速箱，驱动形式为前驱。[/align]
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[align=center][font=&quot][size=16px][align=left][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3069107&aid=358008][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/38243/846_20201011164641448823412687617.jpg[/img][/url][/align]

[align=left]由于车重的增加，新车的油耗从每100公里7.5升小幅提升到了7.7升，0-100km/h的加速时间也从9.3秒增至9.9秒，总体来说变动幅度都还算是在可接受范围之内，日常使用区别不大。[/align]
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[align=center][font=&quot][size=16px][align=left][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3069167&aid=358008][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/38243/846_634_20201012100301253624384311977.jpg[/img][/url][/align]

[align=left]新车在外观方面基本上没什么调整，作为上汽大众的旗舰SUV，大身材非常有气场。车身尺寸方面依然是长5039mm、宽1989mm、高1773mm，轴距2980mm。在车身颜色方面有四种选择，分别是玄武黑、极光白、冰岛银以及天鹅绒棕。[/align]
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[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3069122&aid=358008][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/38243/846_20201011203936625230423405603.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[align=center][font=&quot][size=16px][align=left][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3069104&aid=358008][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/38243/846_20201011164641667858558489564.jpg[/img][/url][/align]

[align=left]大灯方面，入门的两驱舒适版就拥有LED远近光灯、LED日行灯、自动大灯以及大灯延时关闭等功能，两驱豪华版车型在此功能上增加的转向辅助照明功能，夜晚行车可以帮助减小视线盲区，还是个很实用的配置。[/align]
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[align=center][font=&quot][size=16px][align=left][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3069103&aid=358008][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/38243/846_20201011164641446584597125928.jpg[/img][/url][/align]

[align=left]入门版车型的外后视镜功能比较简单，只有电动调节和加热功能，两驱豪华版车型则要丰富得多，配备电动折叠、倒车自动下翻以及锁车自动折叠功能。另外四车门无钥匙进入功能为全系标配还是很值得夸赞的。[/align]
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[align=center][font=&quot][size=16px][align=left][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3069102&aid=358008][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/38243/846_20201011164641054556585202239.jpg[/img][/url][/align]

[align=left]侧面来看，入门版车型配备的是18英寸轮圈，而且并没有配备天窗，两驱豪华版则将轮圈升级到了19英寸，而且配备了全景天窗，如果是视觉控的话可能会更倾向于豪华版车型。[/align]
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[align=center][font=&quot][size=16px][align=left][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3069166&aid=358008][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/38243/846_634_20201012095914737219187629377.jpg[/img][/url][/align]

[align=left]车尾方面如果不看尾标的话基本上分辨不出330TSI与380TSI车型，两款330TSI车型更是没有什么区别。值得一提的是，途昂全系标配电动尾门，入门版车型的性价比优势就展现出来了。[/align]
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[font=&quot][size=16px]　　[b]小结：[/b]2020款途昂全系标配LED大灯、四门无钥匙进入以及电动后备厢尾门等等，使得入门版车型就拥有很不错的配置水平，豪华版车型增加了转向辅助照明、反光镜电动折叠、18英寸轮圈、前泊车雷达以及全景天窗等等，也有很高的性价比。[/size][/font]


[font=&quot][size=18px]解读低配车 途昂330TSI车型内饰解读[/size][/font]

[font=&quot][size=16px]　　在外观上，[url=https://newcar.xcar.com.cn/3368/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]途昂[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/3368/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=3368&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])330TSI的舒适版和豪华版车型都展现了不错的性价比，那么车内表现会如何呢？首先说一下新款车型将膝部气囊升级为全系标配，入门版车型就拥有7个气囊，被动安全方面的照顾还是值得表扬的。接下来我们一起看看其它配置方面表现如何。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][align=left][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3069100&aid=358008][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/38243/846_20201011164642963474276855516.jpg[/img][/url][/align]

[align=left]首先说说整体，虽然内饰设计基本上看不太出来车型配置方面的差异，不过用料方面两款330TSI车型还是以塑料和搪塑工艺为主，常触碰的地方基本都是比较软的，可以接受。[/align]
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[align=center][font=&quot][size=16px][align=left][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3069099&aid=358008][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/38243/846_20201011164642570894708401161.jpg[/img][/url][/align]

[align=left]中央8英寸屏幕从上次改款就都升级为全触控式操作方式，高级感营造得不错，而且功能非常丰富，全系都配备车辆控制、蓝牙、倒车影像、导航、智能语音以及手机映射等功能。[/align]
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[align=center][font=&quot][size=16px][align=left][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3069098&aid=358008][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/38243/846_20201011164642071716718068765.jpg[/img][/url][/align]

[align=left]方向盘都采用真皮包裹而且支持上下+前后4向调节，前方的10.2英寸液晶仪表也是全系标配的配置，从科技感这方面来说的话，两款330TSI车型真的是性价比非常高。[/align]
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[align=center][font=&quot][size=16px][align=left][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3069097&aid=358008][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/38243/846_20201011164642075957865550518.jpg[/img][/url][/align]

[align=left]在舒适性方面，途昂也是全系标配三区自动空调以及PM2.5空气净化装置，而且入门版车型就拥有8扬声器原厂音响，对于三排乘客的舒适性都有所保证。[/align]
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[align=center][font=&quot][size=16px][align=left][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3069096&aid=358008][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/38243/846_20201011164642185026725207248.jpg[/img][/url][/align]

[align=left]在座椅方面，舒适版车型配备的是皮革+织物拼接材质，主驾座椅支持12向电动调节，副驾座椅为8向手动调节。而豪华版车型座椅采用真皮包裹，主副驾座椅均支持12向电动调节，而且配备前排座椅加热功能。[/align]
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[align=center][font=&quot][size=16px][align=left][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3069095&aid=358008][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/38243/846_20201011164642757383730857586.jpg[/img][/url][/align]

[align=left]另外，舒适版车型仅提供2+3+2的7座布局，而豪华版车型则除了7座布局还可以选择2+2+2的6座布局，而且第二排座椅也支持座椅加热功能，对于第二排乘客的舒适性有很大提升。[/align]
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[align=center][font=&quot][size=16px][align=left][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3069094&aid=358008][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/38243/846_20201011164642097521668491141.jpg[/img][/url][/align]

[align=left]最后我们来看看安全性配置，被动安全方面除了之前提到全系都配备有7个安全气囊外，还标配胎压显示功能。主动安全方面，舒适版和豪华版仅配备定速巡航，更高级的自适应巡航、车道保持以及盲区检测等功能是在旗舰版车型上才拥有的。[/align]
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[font=&quot][size=16px]　　[b]小结：[/b]内饰方面，全系标配8英寸中控屏和10.2英寸液晶仪表还是相当具有性价比的，豪华版车型在舒适性配置方面有所提升，尤其是前后排座椅的功能、用料以及选择性上都提升了一个等级。安全配置方面在被动安全上基本没有什么差异，主动安全方面的差异比较大，但这也完全是情理之中的。[/size][/font]
[font=&quot][size=16px]　　[b]总结：[/b]如果对动力要求不高，而且比较在乎油耗的话，那么途昂的330TSI版车型一定是7座SUV中的不二之选，至于是选择舒适版还是豪华版车型的话，就看您对于配置方面的需求高不高了。舒适版车型基础配置已经足够丰富，豪华版车型在外观、内饰方面也都有不同程度的升级，性价比也很足，就看您的预算是否在乎这3万块钱的差价了。[/size][/font]

车子还是太大了，现在二胎都要去赚奶粉钱了，哪里买的到这样的“低端”车，家里的小破捷达还是能再开几年的~

既然都舍得掏二十几万买车了，为什么不再咬咬牙买高端的呢？

一句话，这个车除了牌子大架子大，其他都“小”。

30万的最低指导价，就弄了那么个壳子，要啥没啥的，就为了买那个标吗？买奥迪不好吗？牌子还更响一点

大众标志值5w，无脑巨大的外壳值5w，然后剩下的就是他的真实价格了么？

感觉除了大一些外，跟我买的途观L相差不是太大，其实途观L已经非常适合了