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斯柯达首款纯电动SUV ENYAQ iV正式下线 [16P]

[font=&quot][size=16px]　　近日，爱卡汽车从[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb7/?anchor=1]斯柯达[/url]官方获悉，其首款纯电动SUV ENYAQ iV正式量产下线。据了解，新车与大众ID.4一样都基于MEB纯电平台打造，将于2021年初正式上市，英国地区起售价约33450英镑（约合人民币28.9万元）。[/size][/font]

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[font=&quot][size=16px]　　外观方面，斯柯达ENYAQ iV采用了斯柯达的家族式设计，前脸将采用家族式炭黑竖直格栅设计，进气格栅可以点亮，车头两侧配备了全新矩阵式灯组，搭配上双E形状的进气口，让整车前脸看起来霸气十足。[/size][/font]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3090711&aid=359482&rand=1606576145][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/36976/37806/846_634_20200902064853815979491992586.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

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[font=&quot][size=16px]　　值得一提的是，斯柯达ENYAQ iV搭载了造型非常时尚的全矩阵LED大灯组及全LED尾灯组，其中大灯内部的灯带还巧妙地与上部格栅的中央横幅融为一体，并且与前包围的设计相呼应。[/size][/font]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3090708&aid=359482&rand=1606576145][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/36976/37806/846_634_20200902064854282556604327420.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

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[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3090706&aid=359482&rand=1606576145][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/36976/37806/846_634_20200902064852035338770457393.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　斯柯达ENYAQ iV采用了两条贯穿腰线设计，车身中部轻微凹陷设计，整体营造出溜背式轿跑风格设计，立体感十足。此外，新车长宽高分别为4649mm/1879mm/1616mm，轴距为2765mm。而在尾灯方面，能看到斯柯达家族设计的影子，但ENYAQ iV搭载的尾灯造型更加科幻。值得一提的是，新车提供18英寸-21英寸的轮圈尺寸供选择。[/size][/font]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3090705&aid=359482&rand=1606576145][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/36976/37806/846_634_20200902064851960678278623302.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3090704&aid=359482&rand=1606576145][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/36976/37806/846_634_20200902064854525702237381886.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3090703&aid=359482&rand=1606576145][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/36976/37806/846_634_20200902064853057909122847139.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　内饰方面，斯柯达ENYAQ iV的内饰采用全新设计理念，将空间感和休闲感融为一体。斯柯达ENYAQ iV采用了非常简洁的设计风格，其搭载了全液晶仪表盘、13英寸悬浮式中控屏、双辐式多功能方向盘，显得科技感十足。新车还配备了无钥匙启动以及多功能皮革方向盘等，方向盘具备加热功能，方向盘下部分还特意用类似水晶的材质表明其特殊身份，看起来档次感十足。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][align=left][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3090702&aid=359482&rand=1606576145][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/36976/37806/846_634_20200902064851977480994595242.jpg[/img][/url][/align]

[align=left]方向盘上的水晶是由捷克水晶制造商Preciosa生产，将显示新车的编号，是创始人首发限量版车型身份的象征。[/align]
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[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3090701&aid=359482&rand=1606576145][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/36976/37806/846_634_20200902064852093257410811511.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　斯柯达ENYAQ iV的内饰加入了跨仪表盘到车门整个宽度的装饰条设计，此外中央显示屏下方沿用了斯柯达进气格栅的形状，并可作为触摸屏的手部休息区。其余配置方面，新车还将搭载平视显示系统、羊毛材质座椅等。储物空间方面，官方数据显示，斯柯达ENYAQ iV后备厢容量达到585L。[/size][/font]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3090700&aid=359482&rand=1606576145][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/36976/37806/846_634_20200902064851403161634526141.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　斯柯达ENYAQ iV采用了生态座椅，含有40%羊毛成分，提供适合的座椅温度，使用橄榄叶来替代化学制品，使车内更加安全。此外，新车在主动和被动安全方面，斯柯达ENYAQ iV备配了9个安全气囊。[/size][/font]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3090699&aid=359482&rand=1606576145][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/36976/37806/846_634_20200902064851652363151965032.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　动力及续航部分，斯柯达ENYAQ iV提供三种续航、五种不同功率的动力系统供选择。其中ENYAQ iV 50车型配备容量为55kWh的电池组，WLTP续航里程为340km；ENYAQ iV 60搭载容量为62kWh的电池组，WLTP续航里程为390km；后驱版本车型配备82kWh的电池组，WLTP续航里程为510km；运动版车型ENYAQ iV RS在WLTP工况下的续航里程为460km。[/size][/font]

斯柯达也搞电动了，值得期待，希望价格不要过高

电动车新能源现在比较火 ，关键看使用个五年以后的效果，主要看电池

看起来不错，希望多出一些新车，不要让特斯拉天天挂在大家嘴边上

现在新能源汽车的品牌是越来越多了，就是不知道这些车商的新能源车子的用户体验到底如何。