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查看完整版本: 年轻人第一台旅行车,空间超帝豪GL,配置优于逸动PLUS,还不贵[14P]

lin334 2021-9-12 14:38

年轻人第一台旅行车,空间超帝豪GL,配置优于逸动PLUS,还不贵[14P]

[size=4]我国作为世界最大的汽车消费市场,随着不断发展推进,如今已呈现百家争鸣的态势,特别是在轿车和SUV一直以来占据主导的家用车领域。随着多元化的程度越来越高,比如前几年旅行车的逐渐涌现,而随着宝骏推出9万级旅行车:Valli,也就意味着“瓦罐”开始成为年轻消费者新的可选项。[/size]

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[align=center][size=4](宝骏Valli)[/size][/align]

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[align=center][size=4](帝豪GL)[/size][/align]
[size=4]宝骏Valli主打9万级家用车市场,目前共有四款车型,指导价7.98-10.58万,价格比较亲民。但毕竟是瓦罐车在9万级市场的首次尝试,所以不少消费者虽然具有购买意向,但迟迟不敢下手。于是今天找来2款相对热门的轿车,看看宝骏Valli和帝豪GL、逸动PLUS这类传统车型,到底孰优孰劣?[/size]

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[align=center][size=4](逸动PLUS)[/size][/align]

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[size=4]先从年轻人比较在意的动力聊起,宝骏Valli全系采用1.5T涡轮增压发动机,按照车型不同匹配6MT/CVT(模拟8速)变速箱,拥有147Ps/250N·m的动力输出。反观帝豪GL和逸动PLUS,这两款车型按照车型不同,提供了两套动力组合。[/size]

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[align=center][size=4](宝骏Valli)[/size][/align]

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[align=center][size=4](帝豪GL)[/size][/align]
[size=4]其中,帝豪GL为1.4T/1.5T发动机,逸动PLUS则是1.6L/1.4T,并且帝豪GL的1.5T是顶配车型才有,逸动PLUS的1.4T也只有高配才有。虽说三者的动力表现都不弱,但Valli明显更厚道,同时它的整体调校也比较契合家用车风格,有着性能平顺、经济性合适的优势,即使是手动版车型,开起来也比较舒适,很容易找到离合点。而顶配帝豪GL虽然动力最强,但价格也最高,好在三车油耗相差不大,用户反馈多在7-8L/100km之间,但要知道Valli是台旅行车,能做到与轿车相当的经济性,还是很值得肯定。[/size]

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[align=center][size=4](逸动PLUS)[/size][/align]

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[align=center][size=4](宝骏Valli)[/size]
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[size=4]再说空间,对于“瓦罐”Valli来说,说实话,这是一个明显的优势。从参数来说,这三款车的轴距均为2700mm,车长方面,Valli要比帝豪GL和逸动PLUS略短。但Valli基于“复式大平层”理念打造而来,其后排座椅能够完全放平,形成一个长达1.8m的“双人床”空间,这在户外可以直接用来睡觉,适合自驾出行,而帝豪GL、逸动PLUS则很难达到这一点。[/size]

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[align=center][size=4](帝豪GL)[/size][/align]

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[align=center][size=4](逸动PLUS)[/size]
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[size=4]在此基础上,宝骏Valli最大1620L的车内载物容积,也比帝豪GL、逸动PLUS出色很多。值得一提的是,宝骏Valli还有一个车顶扩展空间,能用来放置行李箱、帐篷、遮阳帘等扩展装备。其原厂就能选装一个500L行李箱,可以用来放置不常用的随车工具,如应急装备等,空间实用性明显优于帝豪GL、逸动PLUS。[/size]

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[align=center][size=4](宝骏Valli)[/size][/align]
[size=4]当然有些人肯定会说,宝骏Valli动力、空间虽不错,其在配置上应该会拉胯,实际答案却恰恰相反。首先从帝豪GL和逸动PLUS这两款车型来说,它们的配置表现基本上代表了同级市场的主流水平,胎压报警、ABS/ESP、倒车影像、倒车雷达这些都是标配。其中。帝豪GL的高配车型还带有L2级辅助驾驶系统,包括车道偏离预警/保持辅助、主动刹车等功能。而逸动PLUS则是顶配车型才有主动刹车、车道偏离预警这两项功能。[/size]

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[align=center][size=4](帝豪GL)[/size][/align]
[size=4]对比之下,可以发现Valli和帝豪GL、逸动PLUS一样,也具有全方位智能安全配置。其拥有L2级智能辅助驾驶,包括道路交通识别、车道偏离预警/保持辅助、主动刹车、360度全景影像等;而在智能科技方面,Valli自带宝骏车联网2.0,支持手机投屏、语音免唤醒控制、手机APP控制等交互功能。在笔者看来,Valli配置的厚道程度不仅不低,还比逸动PLUS厚道不少。因为它和帝豪GL一样,从起步车型就配了完善的车机功能,而逸动PLUS则是中高配才有。[/size]

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[align=center][size=4](逸动PLUS)[/size]
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[size=4]综合来看,逸动PLUS、帝豪GL这两款家轿能够热销,确实是有过硬的实力。它们的空间、性能、配置表现都很均衡,基本上没有太大槽点。而Valli作为新晋9万级旅行车,整体产品力也不输这两款热销家轿,甚至在空间、配置方面还有不小优势,结合背靠上汽通用五菱的可靠品质,以及近些年自驾游的热潮,这款车的市场前景应该不会太差,中秋国庆又快到了,喜欢旅游的年轻人可以考虑一下。[/size]

[[i] 本帖最后由 lin334 于 2021-9-12 14:44 编辑 [/i]]

kkingx 2021-9-13 11:11

旅行还是显得小了,东西放多了人就坐得少。年轻人经常几个好友约着出去,还是不太够用。
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