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J.D. Power 2021新车质量报告 看看各级别都什么车最靠谱[16P]

　　[size=4]一款车除了性能、配置、设计等因素是否良好之外，质量也是诸多消费者考虑的重点，那如何判断一款车的质量好坏呢？自行判断，以及听身边人的口碑，其实都不算太靠谱，因为没有专业性，也没有庞大的基数提供支持。最靠谱的还是通过一些权威的第三方机构出具的调研报告来了解。[/size]

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      [size=4]就比如我们今天要说的J.D Power，这是一家美国的全球市场调研公司，也是全球权威之一，尤其在汽车行业中有着较高的认可度。最近，该公司公布了2021中国新车质量研究SM（IQS）。该研究着重考察了试用期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题，并且以平均每百辆车问题数（PP100）来表达新车质量情况，分数越低意味着问题越少，质量越好。

　　另外，这份研究报告覆盖了几乎所有的细分市场，受限于篇幅，我们着重挑选主流车型来一一为大家推荐，先从SUV市场来说。[/size]

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      [size=4]提前跟大家声明一下，J.D Power有一套自己的车型分级规则，在某些车款上和我们的认知会有一些出入，比如长安CS75 PLUS一般归为紧凑级SUV，但J.D Power体系中则被划分为了中型SUV，而昂科旗一般归为中大型SUV，而J.D Power则被归为了大型SUV。

　　大型SUV市场第一名：别克昂科旗[/size]

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      [size=4]别克昂科旗被划分成为大型SUV，和它同级的是福特探险者、本田UR-V等这些车型，别克昂科旗超越了其它车型，成为了细分市场第一名。[/size]

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      [size=4]车身尺寸上，昂科旗长宽高分别为4981×1953×1722mm，轴距2863mm，逼近5米的车身长度给它内部带来了非常充裕的空间表现。而且它内饰设计、选材方面也十分豪华，虽然别克不是豪华品牌，但却有着实质的豪华体验。[/size]

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      [size=4]动力层面，全系搭载一台2.0T发动机，并且匹配了48V轻混系统，最大马力237Ps，全系匹配9AT变速箱，并且这台发动机还用有Trpower可变气门管理技术，获得不错动力的同时，还可以兼顾油耗表现。

　　中型SUV市场第一名：领克05[/size]

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      [size=4]领克05在去年上市，是一台跨界SUV，有着非常年轻、运动化的外观设计，颜值很高。飘逸的侧面线条，悬浮式车顶，还有矩阵式立体尾灯设计，不过领克05可不是“花架子”，不但长得帅，质量还靠得住，在J.D Power的新车质量研究报告中，力压长安CS75 PLUS和启辰星，成为了细分市场第一名。[/size]

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     [size=4] 动力方面，领克05全系搭载了一台2.0T发动机，全系统一功率，最大马力达到了254Ps，全系匹配8AT变速箱，实测加速在7s出头，动力可以说是相当充沛了。动力好、质量好、样子还帅，值得推荐。

　　紧凑级SUV市场第一名：别克昂科拉GX[/size]

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      [size=4]昂科拉GX推出之后，弥补了别克在紧凑级SUV市场的空白，长宽高分别为4463×1813×1644mm，轴距也比昂科拉长了不少，达到了2640mm，标准的紧凑级身材。[/size]

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      [size=4]昂科拉采用了更具质感的内外设计，动力上全系搭载了一台1.3T发动机，变速箱有CVT和9AT两种选择，顶配车型还配有四驱系统。另外，昂科拉GX还有非常完善的驾驶辅助系统和车载互联系统，配置表现也相当出色，当然，最主要在于，新车质量一直比较可靠稳定，无论是在J.D Power的研究中还是消费者口碑之中，昂科拉GX都获得了良好的评价。

　　大型MPV市场第一名：别克GL8[/size]

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      [size=4]别克GL8在中国市场已经耕耘了超过20年，可以说是中国MPV市场的开山鼻祖，多年来一直占据市场霸主地位，如此出色的市场占有率和它长期以来的可靠品质有着很大关系。而经过换代之后，别克GL8的质量依然优秀，超过了同级别的本田奥德赛和本田艾力绅。[/size]

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      [size=4]目前新款的GL8实际比原来要更有质感，车内不仅空间大、配置高，选材豪华，而且在智能互联方面也有着紧随潮流的表现，动力方面更是全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，动力体验在MPV车型中属于相当优秀的水准。

　　不过接下来GL8的日子可能没那么轻松了，因为广丰国产赛那即将上市，而且起亚嘉华以及北京现代库斯途也将会相继上市，也许不会撼动GL8的地位，但肯定是蚕食一部分市场。

　　中型轿车市场第一名：北京现代 伊兰特[/size]

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      [size=4]一般我们会把伊兰特归为紧凑级轿车，属于紧凑级级别中体型较大的那一类，但是在J.D Power中成为了中型轿车，和它同级别的有本田凌派以及福特福睿斯等车型，质量研究报告中，换代之后的第七代伊兰特获得了细分市场新车质量第一名。[/size]

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      [size=4]当然了除了不错的质量，第七代伊兰特设计上也很出色，一改曾经的“出租车”形象，化身成为了街上最靓的仔，现代品牌的感性运动设计理念，在第七代伊兰特身上得到了充分展现，而且内饰同样很有设计感，不仅仅有实力，竟然还有颜值。

　　中型高端轿车第一名：广汽本田 雅阁[/size]

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      [size=4]这里说的中型高端轿车其实就是我们常规认知中的B级别，同级别的车型自然是凯美瑞、君威、君越这些。[/size]

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     [size=4] 雅阁相信大家已经非常熟悉了，也是一款在中国市场征战多年的成熟车型，现如今已经进化到了第十代，依然是细分市场的主流选择。相较以往，十代雅阁设计更年轻，体积更大，空间也更为出色。[/size]

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      [size=4]动力上则有1.5T和本田i-MMD混合动力系统两种选择，并且两种动力版本动力储备都比较不错，而且混动版本更省油，也更安静。

　　总结：以上就是这次给大家推荐的几款在J.D Power中国新车质量研究中，各个主流细分市场的第一名。从整体来看，自主品牌比原来进步很大，但合资车型依然是榜单上的主流，之中别克品牌最为突出，昂科拉GX、昂科旗、GL8三款车型都成为了细分市场第一名。另外，我们可以发现，其实现在同级别车型的配置、动力差别其实并不大，所以质量好坏成为了关键所在，如果大家近期有购置新车的打算，不妨考虑考虑文中车型。[/size]

J.D Power的排名都是被当作笑话来看的！

据说西方人（譬如霉国的J.D Power）放的屁都带有奶酪，咖啡，洋葱味道，狗子们赶紧上去品嗅好了。:huffy

任何排名都有局限性，只能做参考，关键还要看自己的购买标准。

谢谢楼主分享，以后买车可以作为参考！！！

自主品牌比原来进步很大，但合资车型依然是榜单上的主流，之中别克品牌最为突出，昂科拉GX、昂科旗、GL8三款车型都成为了细分市场第一名。

等等,这个GL8不是问题频繁出现吗，搞得消协多次调查取证，怎么可能质量第一呢！变速箱用得通用的变速箱那款变速箱的齿轮卡环有缺陷,好多美国通用都召回了，只有中国没有召回，其实那款变速箱还不是通用自己研发的，是收购欧宝之后研发出来的！