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12.69万起售的瑞虎8 PRO会成为家用车首选吗？奇瑞瑞虎8 PRO实拍[16P]

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截至目前瑞虎8已经有3款不同的车型，分别为瑞虎8、瑞虎8PLUS还有5月18日全新上市的瑞虎8 PRO。
这三款车型的外观传递着三种不同的性格，瑞虎8 PRO的外观更加年轻化也符合当下的主流审美，让我们一起走进瑞虎8 PRO，看看能否有着更加惊艳的内在表现。

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奇瑞瑞虎8 PRO的外观主打年轻化、运动化，配合不错的车头比例，使整个前脸的厚重感提升。
纺锤式中网占据了车头大部分面积，提升了迎面驶来的压迫感，虽然没有使用贯穿式日行灯，但镀铬装饰在上端连接了两侧车灯及车标，配合底槛部位的装饰条，很提神!

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瑞虎8 PRO车身侧修长，因为要考虑到7座的乘坐空间及第三排的安全性，这也让车身比例与奔驰GLS、宝马X7、奥迪Q7等车型有着些许相似。

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车身侧在镀铬装饰的使用上非常考究，没有像其他车型用金属色将整个窗框全部包裹，而是在前端与后端各留出开口，就像是进风口一般，让扑面而来的风沿着计划的路径行走。
在尾部的加粗像是空气动力学上展现的尾流。虽然车长只有4.7米，但19寸的双色轮毂让瑞虎8 PRO的下盘非常饱满。

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游艇环抱式的内饰设计远远超出这个价位的应有品质，氛围灯贯穿双连屏背部并延伸至门板，与空调贯穿线上下呼应。

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双12.3英寸的大连屏截至目前仍是最符合当下审美的中控造型之一，并且在美观、便捷两方面获得了双赢。
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多功能区域采用钢琴漆按键与金属色拨杆的搭配，左侧区域为自适应巡航等功能控制按键，右侧区域为多媒体功能控制按键。
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空调控制面板采用金属拉丝处理，使用非常有质感的金属灰色，触摸的手感上乘，虽然给出物理面板，但盲操作的准确性较难把控。
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下方储物盖板采用木质材料，打开盖板，由相通的两处杯架及无线充电面板组成。
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杯架放置在档把前端，避免了杯架内的物品阻挡挂挡路径。
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前排座椅侧向支撑突出，后排座椅软硬适中
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前排座椅使用了在同价位合资车型上几乎看不到的缝线、运动风格座椅、等配置，而副驾座椅的大招是腿托.
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座椅的侧向支撑非常强悍，尤其是坐垫的侧向支撑。
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前排座椅侧向支撑突出，后排座椅软硬适中。

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本次拍摄车型为7座版本，第二、三排座椅均可放倒。放倒后能达到比较平整的状态。
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配置保持高水准
推荐配置：浩瀚版
290T 两驱浩瀚版 5座售价14.19万元，相比于低配版本，浩瀚版增加L2级别辅助驾驶、全速自适应巡航、HUD抬头显示、车道保持、座椅加热等功能。
在290T 两驱浩瀚版 5座的基础上，7座增加3000元，2.0T增加1万元，2.0T四驱增加2万元。

这外形看上去挺讨喜欢，后排座椅可调，后备箱更大，赞个