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[车迷天下] 启源E07十月量产！SUV皮卡双形态切换[18P]

sfrw123

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1楼 大 中 小 发表于 2024-1-18 13:14  只看该作者
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启源E07十月量产！SUV皮卡双形态切换[18P]

长安汽车总裁、党委副书记王俊在2024长安汽车全球伙伴大会上透露，长安启源E0系列首款车型CD701（内部代号）将于10月量产，四季度上市。CD701命名为E07，基于SDA智能电动超级数字化平台打造，采用大角度溜背造型，可实现SUV与皮卡间的双形态切换，车内使用5座布局，提供单电机后驱、双电机四驱版可选。




































非量产版








展开后可轻松躺下成年人


启源E07车长超5米，轴距超3.1米，车头悬挂启源系车标，车身饰条进行黑化处理；尾灯采用环形贯穿式设计，两侧造型与车头接近。新车还可选装摄像头、激光雷达、装饰件等。











启源E07车内没有配备仪表盘，采用HUD抬头显示，中控区配有大屏，副驾头顶配备可折叠娱乐屏。新车将接入长安汽车自主研发的Quark智算中心，算力超过600+PFLOPS，日处理数据超100TB，帮助车辆实现1000多种不同场景下的自定义形态，例如自动寻找充电桩自动充电、语言召唤以及语音实时控制等功能。




启源E07纯电版单电机车型最大功率252kW，最高车速201km/h；双电机车型前后电机最大功率分别为188kW和252kW，最高车速210km/h，搭载由中创新航提供的三元材料电池。
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vanehenry

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2楼 大 中 小 发表于 2024-1-18 14:45  只看该作者
感觉这种皮卡更多还是偏向家用吧，后面空间不是特别大。还有一个问题，如果真是要皮卡和SUV切换，应对更多使用场景，那么对电池的要求就一定要加强。毕竟皮卡运载需要更多的动力来支撑，这个车型更像是对细分市场的更多地探索！
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inai9

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3楼 大 中 小 发表于 2024-1-18 17:46  只看该作者
额，还可以这样操作的么，这似乎是介于猎装车和皮卡车之间的一个玩法，但是不得不承认很有创意啊。脑洞开的很大的说，就是不知道车子量产后拿到手的实用性有多少了。
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naki9900

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4楼 大 中 小 发表于 2024-1-18 18:29  只看该作者
这不是和特斯拉的皮卡一样的设计语言吗？这个样子还是更容易让人接受，不过说实话，咱们的车企也应该有点这个设计感了，虽然很有可能出来会被骂，但是自己的设计还是自己的东西，总比老是抄作业强一些啊。
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