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[车迷天下] 比亚迪仰望U7:造型流畅 风阻不输小米SU7[5P]

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比亚迪仰望U7:造型流畅 风阻不输小米SU7[5P]


“西装暴徒”一般指的是拥有优雅却不失动感的高性能轿车车型,就像奥迪A7、奔驰CLS等开辟出“西装暴徒”称号的车型这样。然而,碍于早些年间,国产“三大件”始终无法真正赶超外资品牌,使得不少国产轿跑相较于外资同类型产品,似乎总少了点味道。好在,伴随着国产新能源技术的先发制人,也让现如今的国产新能源高端轿跑,终于能符合上“西装暴徒”的称号。而比亚迪作为国产新能源领导品牌,面对市场转型,自然需要探索高性能轿跑的可能了不是?于是乎,比亚迪旗下高端子品牌仰望,接下来就要给出一款马力足够暴躁的“西装暴徒”!而它,便是仰望U7该车型凭借卓越的性能和创新的设计,被视为特斯拉Model S、保时捷Taycan等知名电动车型的强有力竞争者。



仰望U7


  从最新流出的无伪实车图来看,仰望U7的前脸采用扁平化处理,借鉴了超跑的设计理念。引擎盖上隆起的筋线与前脸设计相得益彰,营造出强烈的视觉冲击力。C字型的大灯设计别具一格,上方集成了近/远光灯,整体造型夸张而不失科技感。车身线条流畅,车顶到车尾的过渡自然协调,尾灯采用贯穿式设计,中间融入仰望品牌logo,后包围的两段式扩散器造型进一步增强了车尾的运动气息。
     而在车身侧面部分,前翼子板符合空气力学设计的导流槽,搭配有效降低风阻的花瓣状轮毂以及大溜背布局,不仅显得优雅,还没有失掉该有的动态美感。当然啦,这样的设计,确实也比较符合其“西装暴徒”的称号。此外,依照申报信息显示,它的长宽高分别为5265/1998/1517mm,轴距则达到了3160mm就连它的尾部,虽然没有燃油车的排气布局,但后包围内置的双区间导流隔板,加之与贯穿式尾灯相得益彰的电动扰流尾翼,以及两侧的空气力学导流槽,却也足够形成视觉效果斐然的运动化姿态。







仰望U7


  内饰方面,仰望U7的中控布局接近仰望U8,方向盘采用三辐式设计。中控屏幕尺寸较大,预计将配备12.8英寸的OLED屏幕,提供更丰富的信息交互体验。


仰望U7内饰


  据悉,仰望U7的车身长度达到5265mm,轴距为3160mm,提供了4座和5座两种选择。车辆采用了易四方技术,配备四电机独立驱动的动力系统,使得整车拥有超过1300匹马力的强大动力输出,在同级别车型中较为少见。
  在流体力学方面,仰望U7通过车身流动控制技术以及气动附件的优化设计,实现了0.195Cd的风阻系数,有望和小米SU7并列为全球最低风阻的量产轿车。
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汽车市场要更加热闹了,之前十年智能手机的大战,即将再次在汽车领域上演,雷军和各汽车厂商,即将再次短兵相接。有好戏看了
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U8就话题满满炒作不断,借着势头出新款正好啊,车头看起来很霸气也很动感,如果车头比例再稍微大一点就更猛了
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外观看起来咋说呢,特别是车头感觉好夸张的说,特别是那两个灯也太大了吧,不过仔细看一下,似乎和海豹有点传承关系或者说是海豹内饰设计的一种延续,在看看整体线条,这种延续海豹设计理念的感觉就更强烈了,内饰确实看不清楚,不过红色太夸张了一些,颜色上来说我觉得银色比较好看,不过不知道他会出那些颜色,所以还是继续围观吧,估计价格肯定不低,看个热闹就好。
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