[车迷天下] 贴近量产 北美车展QX50概念车静态评测[22P]

外观设计更运动硬朗

　　[XCAR 导购 原创]
　　英菲尼迪QX50概念车于昨日正式亮相北美车展。从实拍车型来看，新车整体上较多的保留了此前QX Sport Inspiration概念车的设计特点，并接近了量产化设计。下面，请您跟随编辑的相机镜头，一起来看看英菲尼迪QX50概念车都有哪些亮点设计吧！

　　其实早在2016年的北京车展上，英菲尼迪官方就正式亮相了QX Sport Inspiration概念车，并且英菲尼迪官方不止一次宣称，这款概念车代表了英菲尼迪对未来高端中型SUV的产品设计思路。

外观部分，新车运用了更多锋利的线条化设计，勾勒出了整车硬朗、运动的设计风格，整体给人的视觉冲击感更强。

保留了英菲尼迪家族式的前进气格栅设计，蜂窝状的中网，搭配银色的镀铬装饰，营造出了满满的运动气息。

前大灯造型修长，相比现款QX50的前大灯造型更犀利，并采用了LED光源。

日间行车灯采用点阵式布局，相比现款QX50的长条式设计，在视觉效果上更为出色。

前脸部分最大的变化在于前保险杠处增加了带有镂空进气口的下护板，同时保险杠两侧的开口尺寸更大。

外后视镜采用了双拼色设计，并与侧窗边框的饰条融为一体，精致感十足，增加了整车的档次感。

车尾顶部的扰流板相比现款车型，与D柱形成的夹角更小，且造型更具张力。

车侧，QX50概念车同样保留了此前QX Sport Inspiration概念车的线条，内凹式的腰线，搭配缓缓下降的车顶设计，营造出了紧凑而颇具动感的流畅身材。

轮圈造型出色并采用双五辐设计，轮圈规格为265/40 R21。

车尾部分，相较此前QX Sport Inspiration概念车变化较大，车身两侧的尾灯被一条镀铬装饰条所连接，使得新车的尾部整体感更强。

与前大灯造型相似，后尾灯依旧采用了造型修长的设计风格，此外，该车后尾灯还运用了LED光源，夜间点亮后的视觉效果一定非常不错。

银色的后保险杠下护板，搭配扁口设计的双边单出尾排，让该车尾部更具运动气息。

内饰设计精致，富有科技感

相比QX Sport Inspiration概念车内饰天马行空的设计风格，QX50概念车的内饰更具实际意义，更贴合于量产化设计。

方向盘采用三辐式造型，并进行了真皮包裹与缝线设计，多功能按键布局合理，整体视觉效果出色。

仪表盘为传统的双圆盘式造型，黑底白字的设计，清晰易读。中间的行车电脑显示屏还可以显示，时间、温度等一系列行车信息。

中控区采用了分层设计，最惹人眼的无疑是两块大尺寸的液晶显示屏了，为车内营造出了浓浓的科技感。

内饰主色调以白色为主，座垫宽大柔软，对身体的支撑性与包裹性均表现出色。后排还配置了后排出风口，有效地提升了后排乘客乘车时的舒适度。

从实拍车型的角度来看，全景天窗的尺寸相当可观，坐在车中可将上方的景色一览无余。

位于方向盘左侧下方的是灯光控制区，可控制前/后雾灯、近光灯、示宽灯等。

实拍QX50概念车配置的一键启动功能，对于提升用车便捷性有非常大的帮助。

挡把设计小巧，搭配镀铬装饰与缝线设计，档次感更强。

　　编辑点评：相较于现款QX50来说，QX50概念车的外观以及内饰设计，更具运动气息，且更符合了时下年轻人的审美。虽然这依然是一款概念车型，但这或许也给了更多人对于全新QX50更多期待的理由。