曾几何时，小型合资两厢车型在国内可谓是风生水起，这一市场也是群雄逐鹿。但随着国内消费观念的提升与自主品牌的崛起，导致该级别车型的销量迅速下滑，甚至福特嘉年华、别克赛欧、标致206、雪铁龙C2、马自达2等车型纷纷宣布了停售。

不过也有坚持下来的，而本次对比的两款车型便是这之中的佼佼者。他们的生存之道已经不再主推其实用性与性价比，而是瞄准了运动领域。GK5的改装潜力与表现自然不用多说，全新Polo Plus也依靠着《飞驰人生》中沈腾的冠军座驾而火了一把。



































全文总结：这两款配置所存在的2.21万元差价对于这个级别来说的确有些巨大，但这两款配置应该可以说是主力售卖车型了。但从整体对比来看，最主要的差距体现在行车辅助系统与多媒体娱乐这两方面。但在原厂的运动性能方面，飞度却会更占优势，Polo则会显得更为居家一些。不过我个人认为，以目前市场来看，Polo Plus的定价的确偏高了。

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• wudidai 金币 +17 不管你是否接受 红包敬上！ 2019-7-11 15:08

论舒服还是本田车，polo内饰老气不些，不太时尚。俩车驾乘没有太大区别。

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• 漫天毛毛雨 金币 +2 消灭零回复 2019-7-12 09:21

本田的车比较好，如果不担心中日关系的话还是日本车性价比高。

大众这次溢价高了，降个两万左右，小型车销量冠军差不了

POLO PLUS定价太高了，这个钱已经可以买飞度高配了，再加点也可以买卡罗拉一类的，总之定价太自信

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• 漫天毛毛雨 金币 +2 回复认真 2019-7-14 15:09