大家都知道现在汽车的制造水平是比较高的，车子的质量也是越来越好。但是车子的部件是非常多的，使用时间一长难免会出现一些故障或者问题，影响车辆的正常使用，需要对这些故障部件进行维修或者更换。但是车辆更换下来的部件，车主要记得将旧部件带走，尤其是下面这四个部件换新后。老司机表示，将旧的部件带走随便一卖就是一箱油钱。



    第一个部件就是蓄电池，这个部件对车辆的使用也是非常重要的，如果它出现问题，车辆基本上就没有办法正常启动。但是这个部件的使用寿命没有那么长，如果它在工作中出现了问题，将车辆送去维修，基本上都是要对它进行更换。但是这个部件也是有回收价值的，将旧的带走能买一个一百多块钱。



    第二个部件就是旧轮胎和旧钢圈。这个部件可以说是易耗品了，因为它是车上和地面接触的唯一一个部件。通常更换轮胎大都是因为橡胶老化的缘故，如果继续使用，车子很有可能会发生爆胎。但是它也有回收价值，我们更换后带走也能卖个好价钱。



    第三个部件就是压缩机。这个部件对车子空调的使用有很大的影响，如果这个部件出现问题，基本都是里边的小零件坏了，但是维修难度较大而且价值不高，一般也是对它进行更换的。换新之后，我们将旧部件带走，也是能换不少钱的。



    第四个部件就是三元催化器。这个部件是车上尾气净化系统的重要组成部分，它可以将车辆产生的有害气体转化成无害的排出，如果这个部件出现问题，尾气排放就会不合格，车辆年检的时候很难过关。但是这个部件更换之后，将旧部件拿走买掉，光里边的稀有金属就值不少钱。不过这个部件更换一个最起码也得三四千块钱，所以能不更换还是不更换的好。



    它的材质很坚硬，一般不会出现损坏，通常尾气不合格都是里面滤网被堵塞造成的。但是我们将它堵塞物质清除一下，它还是可以继续使用的。将车辆送到4S店打吊瓶清洗就可以了，想要省钱也可以使用专门的三元催化清洗剂。在加油之前倒入油箱，开车行驶三四十公里就可以了。在行驶过程中，三元催化器当中的堵塞物质就可以和废气一起排出，让它正常工作。一般三四十块钱就可以买到，车主可以试试看。

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• martinchi 金币 +15 精彩文章 希望再见兄弟大作 2019-12-14 08:01

三元催化器确实是最贵的了。。。就算你换下来要报废，也得自己拿走，里面不只是重金属，还是贵金属。。。。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 消灭零回复 2019-12-8 16:54

册子上的保养周期都是建议周期，非常的保守，事实上大部分用车情况都用不到这种情况。像轮胎，一部车子如果就城市里开开周末去郊外玩下，估计5年都不用换，所以大家的养车用车知识普遍不多，这种帖子还是很有价值的。

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• 漫天毛毛雨 金币 +5 回复认真 2019-12-8 22:40

轮胎早就因为返炼胶和环保没有去处了，压缩机试问那个修理厂让你带走，而且坏的谁能收，拆车件早就不是90年代了，没人要的。何况是坏的

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2019-12-9 08:51

首先是谢谢楼主，我还真长知识了，我只知道前两样，后两样原来还有此妙用，只是这些东西换下来后，要能马上出手，不然就成了负担，虽然能省钱，主要看各自情况，不然就给修车的统一处理，可能对环境有好处吧。

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• 漫天毛毛雨 金币 +5 回复认真 2019-12-9 08:51

谢谢楼主，像这样的帖子知识平常很少普及，平常也只看看保养啊，更换啊，但是像这类的根本没有，所以要非常感谢楼主分享

科普知识贴啊， 很有用。 很多日常都会遇到的知识

很科普的帖子，对我们这种汽车小白很有帮助！

这些还真是没注意过，以后还真要自己带走了。

问题是旧件你带走后要找哪里去卖呀，这些旧件有点重量不轻的，为了一两百的钱，满城换收购的地方，时间都耗掉了，要说卖旧件，除非是改装换的钢圈，改装店的老板可能会回收。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真，这也是现实问题。 2019-12-19 15:11