开发新油电技术，LAND ROVER计画年底推出Discovery油电版本车型



LAND ROVER近期透露，可能将在2020年底之前，针对现有的Discovery车型计画提供改款油电车型，将着重在降低油耗、增强效率，并将更新的油电技术应用到Discovery上面；就有外媒发现，车厂正在专注研发48V的轻油电（Mild Hybrid）技术，而这项技术就很有可能会用在这台SUV的改款车型。



至於车厂会选择研发轻油电车款，部分原因也是因为必须考虑到欧洲油耗与环保相关法规更趋严格，并且想办法因应未来的电动化策略，而48V的轻油电系统除了成本将变得更加便宜，也更容易套用在各种不同的车型上面，不需要只因为改个动力系统而必须更动太多原本的部分，还能弹性选择要到应用在哪种引擎上面；而外媒也推测，现在较为普遍使用的2.0升与3.0升涡轮柴油引擎将是欧洲电动化的首选，在美国车市则可能会优先选择电动化别款引擎。

另外，针对未来车厂有计画推出的Discovery油电车型，也有可能会採用插电式的混合油电技术，目前已经在Range Rover以及Range Rover Sport的P400e版本车型当中提供插电油电车型；而在这些车型当中，都是搭配涡轮增压2.0升四缸引擎，并由13.1 kWh的锂离子电池组供电，电动马达同时可支援短距离的动力提供，与轻油电相比，甚至还能节省更多燃油。

Discovery在2016年巴黎车展上就吸走不少目光，後来在2017年，车厂就开始销售此车型，因此，可推测在设计上车厂并不需要大大修改，而外媒同时也猜测，车舱在未来改款之时，也将加入新技术、新功能、甚至是新的安全驾驶辅助系统。

虽然目前车厂并没有释出更多的相关资讯，不过，之前车厂就表示过，将取消提供搭载V8引擎的车款，若外媒推测的都正确，那么混合油电版本的Discovery将有望在2020年底之前首次公开亮相，并有可能在2021年导入美国等地。





面对消费者诉愿和官方的调查，TESLA表示TESLA车子暴冲是人为的



TESLA发生数十起所谓「无预期加速」的案例（即俗称的暴冲），消费者发出诉愿，要求官方介入调查和大约50万辆的TESLA电动车，上周美国国国家公路交通管理局(NHTSA)表示将深人调，TESLA本周一公开表示，他们的并没有所谓的无预期加速。




上周五，NHTSA表示，将审查消费者的请愿书，并‎‎发佈了一个修订版本‎‎，指称TESLA的无预期加速的比例远高於道路上的其他车辆。‎请愿书敦促NHTSA召回所有TESLA的车款，包括从2013年开始生产的Model S、Model X和Model 3。内容还引用了媒体关於「无预期加速」而导致撞车事故的报导，还及消费者向NHTSA提出的投诉。

这份请愿书是包括127位TESLA车主的诉愿，共发生110起撞击和52人受伤。‎TESLA表示，这份请愿书是「完全错误的」，是由一位股市做空的傢伙所提出来的。‎根据CNBC的报导，目前正在放空TESLA股票的Brian Sparks在9月份递交了请愿书。Brian Sparks是一位独立的投资人，事实上，过去一直以来，TESLA在华尔街的许多财经专家眼中，它的前景是悲观的，过去大多数分析师对TESLA多持偏空的看法。

‎面对外在压力，TESLA在一个部落客网站上表示，在过去几年中，我们曾经和 NHTSA 讨论过请愿书内容所指控的大多数投诉例。在每一个案例中，我们和NHTSA审查过，资料证明车辆都是运行正常的。‎‎ 换句话说，‎换句话说，如果驾驶要加速，车子才会加速，当驾驶踩下煞车时，汽车才会减速或停止。

TESLA的话中之意显然是指这些无预期加速，应该是人为的。‎NHTSA发言人周一拒绝对TESLA的声明发表评论，该机构上周表示，将会仔细审查请愿书和相关资料。‎

[ 本帖最后由 kymco 于 2020-2-21 10:34 编辑 ]

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• 漫天毛毛雨 金币 +21 发帖鼓励，红包送上~ 2020-2-21 13:12

Discovery也会有暴冲吗？为什么后面变成了特斯拉的无预期加速问题。混动版路虎还是很值得期待的。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 消灭零回复 2020-2-21 13:12