五菱凯捷采用了名为“翼动美学”的新家族式设计语言，大量平直线条让整车看起来更为舒展、凌厉。细节方面，六边形镀铬中网内部辅以V字形装饰，让前脸看上去格外大气，两侧采用了当下流行的分体式大灯组并全部为LED光源，其中上方为日行灯及转向灯，下方为矩阵式设计的前大灯组。

　　五菱凯捷的内饰风格以简洁温馨为主，内饰的设计灵感源自盛行北欧国家的建筑结构主义，简洁的线条让美感与实用性达到完美平衡，而内饰的做工及用料也对得起银标战略下首款车型的身份，包括经常触及的区域基本都有软质材料和皮革覆盖，即使在太阳底下晒了一上午，进入车内时也没有那种刺鼻的“新车味”。

　　车身尺寸方面，五菱凯捷长宽高为4875*1880*1700mm，轴距2800，内部采用2+2+2的3排6座布局，不过厂商提出了大四座的概念，即在95%的使用场景下前两排使用率更高，第三排的2个座椅主要负责应对特殊情况。

四座模式下后排腿部空间几乎就是“无尽”模式，身高183的体验者轻松翘起二郎腿休息，可以说是非常安逸了。

第三排同样是两座布局，为了能隐藏翻折，坐垫和靠背的长度都有限，厚度也有些单薄，更适合短途乘坐。此处不建议腿脚不灵便的乘客使用，因为第三排进出确实有些不便。

将第二排座椅位置调整到体验者可以正常乘坐位置后，第三排空间就显得有些局促了，头部空间仅存一指，腿部也已顶在了第二排座椅靠背上。不过五菱凯捷也提到了，第三排的乘坐空间并不是日常使用的“主力军”。

行李厢在6座满载状态下仍有不错的空间表现，收纳第三排座椅的位置被官方称之为“负一层”空间，在第三排座椅打开后此处空间被释放，全家出行也能轻松放下放下一个婴儿车或者两个20寸左右的登机箱。

大四座状态下第三排座椅完可全收纳至与地板平齐的状态，此时如果前移第二排座椅行李箱最大容积可达1514L，这样的储物空间应对四人出游绰绰有余。当然您也可以根据乘坐情况单独隐藏第三排中的任意一个座椅。

　　动力系统部分，五菱凯捷全系搭载一台1.5T发动机，最大输出功率130kW（177马力），峰值扭矩290Nm。传动部分，匹配6速手动及CVT变速箱。

[ 本帖最后由 fengling821 于 2020-10-16 10:52 编辑 ]

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就算是紧凑型的MPV，第三排的空间也实在是太紧凑些了吧，稍微高一点的人就要坐不下了。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 消灭零回复 2020-10-16 11:09