比亚迪海豚将于8月13日晚间20:00正式开始预售发布会。新车是基于全新e平台3.0打造的两厢电动车，定位和整体风格更加年轻化，除了时尚的设计之外，新车还有颇具个性的配色，比如噗噗粉、冲浪蓝、蜜蜜橙、飒飒绿、闪闪蓝，同时每种配色风格的外观颜色与内饰颜色相呼应，达成整车风格的统一。和之前的比亚迪王朝系列不同，海豚将在比亚迪e网渠道销售。

外观方面，比亚迪海豚的整车造型由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格带领团队打造，首次采用了比亚迪全新设计语言——“海洋美学”，并提供两种不同风格的外观，一种干练整洁，另一种则活力动感。

在“海洋美学”设计思路下，前脸U型日间行车灯勾勒出海豚的治愈系微笑，配合辨识度极高的封闭式进气格栅，营造出一种柔和不失活力的氛围。同时，比亚迪新的车标也是首次在旗下车型上应用。在中网和D柱部位，还有交错条纹组合和浪花纹理的特殊纹理，满足了年轻用户对自由个性的需求。

侧面来看，悬浮式的车顶配合前低后高的线条，营造出了海豚俯冲下水的姿势。而车尾采用贯穿式尾灯及大尺寸扰流板，与车头部分相互呼应，共同体现了海洋“开放进取，兼容并蓄”的特质。尺寸方面，新车的长宽高分别为4070（4125）/1770/1570mm，轴距为2700mm，均超过了欧拉系车型。

新车的中控台采用了环绕式座舱布局，且设计线条以曲线为主。两侧的空调出风口造型也很别致，造型如同漩涡。位于屏幕下方的是海豚的“控制中枢”，该设计被称作easy-going，是一种全新的人机交互方式，让驾驶者触手可及，操作非常方便，两侧的滚边设计看上去做工非常精致。尤其是左侧的换挡设计，与传统的地排挡相比，占用空间更少，与旋钮换挡相比，操作更顺手，更有利于盲操。

全液晶仪表盘简约又不失科技感，三幅式方向盘线条看上去好像“海豚”尾鳍，造型更加飘逸，此外两侧的多功能按键采用类似金属质感的材质，看上去更具质感。

除此之外，海豚还提供了更多实用的储物空间。中央扶手前方带有手机无线充电槽，手机取放非常方便。特别要提到的是中央扶手下方的半开放式储物空间，可以收纳一些传统扶手箱放不了的东西。同时，中央扶手还配备电子手刹、AutoHold自动驻车以及ESP开关等功能。

细节方面，海豚的车内门板设计同样用心，采用了仿麂皮面料进行点缀，扬声器罩采用水波纹样式处理，而内门把手更像是“海豚”的胸鳍。


海豚的座椅采用一体式镂空头枕设计，座椅的侧翼包围突出，整体造型偏运动。同时，海豚的座椅面料采用一种全新的工艺，不仅呈现出多层次纹理设计，还让皮革面料看上去更像织物面料的质地。

海豚搭载全球首款深度集成的八合一电驱动总成，在能耗方面，比亚迪海豚百公里电耗将低至10.3kW·h，比同级别车型低10%以上。海豚还是比亚迪首款搭载高能效热泵系统的车型，能够在冬季低温状态下获得更佳的续航表现。配合电池包直热直冷技术，海豚的热泵还能让动力电池始终处于理想的工作温度，让冬季续航能力获得20%的改善。
新车的这台永磁同步电机，最大功率为95马力，最大扭矩180牛·米，匹配30.72kWh与44.928kWh两种刀片电池组，对应的NEDC续航里程分别为301公里与405公里。

本帖最近评分记录

• 漫天毛毛雨 金币 +55 发帖鼓励，红包送上~ 2021-8-13 15:38

哈哈好丰富的颜色，选择困难症患者难受了，之前宏光MINIEV就有多种的年轻的颜色供选择收到了良好的市场反应，这次比亚迪也推出了多种颜色，海豚这种生活在大海里的动物，配以各个时间，地点，空间的海的颜色，名字和颜色高度贴合。内饰方面都贴合海的这个主题，都有一种水的元素充斥在车内的各处。车身长度和POLO差不多，只要不是特别高大的应该都可以满足.动力和功耗看宣传不错，如果实际路况能有差不多的表现，未来可期。

本帖最近评分记录

• 漫天毛毛雨 金币 +15 回复认真 2021-8-13 15:39